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トライアスロン競技について
トライアスロンが生まれたのは1974年アメリカ西海岸でのこと。スイム（水泳）・バイク（自転車）・ラン（ランニング）の3種目を一人の競技者が連続で行う競技です。
｢完走者は全て勝者である」この基本精神に則ったトライアスロンでは順位に関わらず、完走した全ての人がゴールテープを切る快感を味わうことが出来るのです。
今では世界5大陸100カ国を超える国・地域の人々に親しまれ、日本国内でも多様な大会が開催されるようになりました。 |
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トライアスロンの種類 |
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| ロングに代表されるのは、トライアスロンの元祖であり世界最高の大会であるアイアンマンレース。スイム3.9km、バイク180.2km、ラン42.2kmという長い距離を競います。国内では全日本トライアスロン宮古島大会を筆頭に、アイアンマンジャパン、佐渡国際トライアスロンなどがあります。 |
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| ロング一歩手前の上級者向きの大会です。スイム2〜3km、バイク80〜106km、ラン15〜25kmくらいで、佐渡国際トライアスロンＢタイプ、波崎トライアスロンミドルタイプなどがあります。 |
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| オリンピックでも採用された現在最も開催数が多く人気のある大会です。スイム1.5km、バイク40km、ラン10km。大島トライアスロン、新島トライアスロン、波崎トライアスロンなどがあります。 |
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| 初めての方からご年輩の方まで気軽にトライできる、最も距離の短い大会です。スイム0.4km、バイク20km、ラン5km。日米フレンドシップトライアスロン厚木大会、国営昭和記念公園大会、日米親善トライアスロンなどがあります。 |
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トライアスロンバイクの特徴 |
●トライアスロンバイクについて
トライアスロンは一部のエリート選手を除き、ドラフティング（全走者の直後に付き空気抵抗を軽減する走り方）が禁止で単独走行が原則のため、スキーのダウンヒルポジションから考案されたＤＨバーの使用が基本です。
このDHバーを使った前傾ポジションをとるためにはシートアングルが78〜80｡前後のものがセッティングしやすいのですが、一般的なロードレーサーはシートアングルが73〜75｡位のものが多いのです。
そのため、サドルを前にずらして前乗りに対応するため、ロードの設計では前後輪の加重バランスがやや悪くなります。 |
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●トライアスロンバイクのホイール
26インチ
・ 「踏み出し」が軽く、全面投影面積が小さくなるので空気抵抗が少なくなります。
・ 反面、26インチのタイヤは路面に対しての変形量が大きいため、細いタイヤにする必要があります。しかしコーナリング特性を得るためには、逆に太めのタイヤにする必要があり、個人の走行特性によって選ばれます。
27インチ
・ 踏み出しはやや重くなるものの、安定感があります。
・ タイヤの接地面積の大きさや、BB下がりも大きいため重心バランスが良く、コーナーでも安定感が感じられます。パーツの供給はロードと共通のため、27インチでは比較的安定しているというメリットがあります。
※ 26インチが現在主流となっていますが、コースによって向き不向きもありますので、ショップでの十分な打合せをお勧めします。 |
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種類別おすすめロケーション |
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店舗別 取り扱い状況 |
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ワイズ・ロード各店舗のトライアスロンバイク品揃えボリュームのグラフです。お近くの店舗、または、ご希望の車種を豊富に取り扱っている店舗へお越しください。
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