現在開催中のTDFにも機材を投入する、ドイツの強豪ブランド
『FOCUS』
その創業者『マイク・クルーゲル』氏が、
『元シクロクロス世界チャンピオン』というのはあまり知られていない事実かも。
ロードレースにおいてもトッブランドとなり、注目を集める『FOCUS』ですが、
シクロクロスバイクの完成度も非常に高く、世界中のプロレーサーに愛されています。
そんな『FOCUS』のシクロクロスラインナップから、
『アルミフレーム』『カーボンフォーク』『油圧ディスクブレーキ』
仕様の手堅いモデルが入荷！
しかも超特価ですよ！コチラ！！！
FOCUS MARSE AX DISC APEX
定価¥277,000+税→池C限定超特価！！！ASK
※価格は店頭またはお電話にてお問い合わせください
ご成約となりました。
油圧成型によって整えられたアルミフレームは、
『強靭ながら軽い』だけでなく、『肩にかけて担ぎやすい』形状になっています。
フォークも、フラグシップロード『イザルコマックス』と同素材のP2T 10カーボン製。
しかも、このフレームとフォーク、どちらも『スルーアクスル式』なんです。
激しいオフロードも走るシクロクロス・・・
圧倒的な剛性アップになる『スルーアクスル』は大きなアドバンテージ！
・・・なんですが、「なんとなーく扱いづらそう・・・」なんて敬遠している方いらっしゃいませんか？
『FOCUS』オリジナルの『RATレバー』は付け外し超簡単ですよ！！！
画像の左側はQRでいう所のナット。ネジ切りはなく『鍵穴』のような構造。
右のアクスルはまるで『鍵』みたいですね。
ナット側の『鍵穴』とアクスルの『鍵』が合うように差し込んで・・・
90°ひねると簡単ロック！後はレバーを締めるだけ！
レバーの固さを変えるときは、この部分を反時計回りに回すと・・・
こんな感じ！慣れればQR式のホイール交換よりも早く出来ちゃうかも！
他のメーカーもこの方式を採用してくれませんかね・・・
モデル名にもある通り、コンポは『SRAM』のロード系コンポの末弟『APEX』、2×11S！
クランクはオフロード走行に最適な46×36T仕様になっています。
ブレーキは油圧式ディスクブレーキの為、ダブルタップレバーも油圧対応の『HDR700』に。
この形状・・・なんともいえない威圧感。
末弟とはいえ部品買いするとかなりお高いSRAMコンポ・・・
車体価格はここではお伝えできませんが、
メチャクチャお安くなっているのでかなーりお得感！！！
ご成約となりました。
「おっコレはっ！」と思った方は、お早めに池C店までお問い合わせを！
