ある日のこと、お客様からの無茶振りご要望。
「イタリアンロードで、
カーボンフレームで、
見た目が派手なエアロロードで、
コンポはフル105で、
完成車で２０万くらいで、ない？」
…えー。
というわけ？で１台のみ、在庫限りの限定特価車！！
KUOTA 2016 KRYON 105
カラーD.GRYサイズ442 XS
￥279,900-+TAXを現金特価￥195,930-+TAX!!
「さらなる進化を果たしたマルチパフォーマンスバイク」
メーカーのうたい文句通り、幅広いシチュエーションに高い性能を発揮できるモデルです。
見た目で一発でわかるエアロ形状は、万人に恩恵の有る性能。
ダウンチューブのカムテール形状やシートチューブの造形からは
かなりのエアロ効果が期待できます。
シートピラーもブレード状とやる気をそそる形状。
いくらエアロと言った所で、それを活かせる速度域まで加速しなければなりません。
BB386採用のボリュームのあるハンガー部は高剛性でひずみにくく、踏力を後輪に伝えます。
1-1/8～1-1/2のボリュームのあるテーパーヘッドが支えるのは
わずかにベントしたこれまたボリュームのあるフォーク。
下りの安定感が違います。
ここまでだと高い剛性で加速して、エアロで巡航し、あとは足次第…となるところが
意外と乗り心地も悪くない、いやむしろいいよって声も。
トップチューブはご覧の通りわずかに反った形状で、縦方向の衝撃をいなします。
細く薄いシートステーは高い路面追従性と快適性を。
ちょうどリム部分にかかるでっぱりは整流効果の為なのか。
巡行性能、加速性能、快適性と来て最後は重量。
軽！
ホイールがシマノのWH-RS010（ペア1920ｇくらい）なことを考えると
かなり頑張ってる方です。
軽く７キロ台は行きますね。
コンポはフル105！
Di2対応でアップグレードの楽しさも。
最初に買うカーボンバイク、性能を欲張ってあれもこれもと言いたくなりますが
巡行性能、加速性能、快適性、重量が高次元でまとまった一台。
新しいマシンで今まで躊躇していたレースや長距離のイベントに出てみようと言う方は勿論
このフォルムに惚れた！って方のご来店もお待ちいたしております。
