まだだ！まだ終わらんよ！！
というわけで、お得な価格のものもまだまだありますよ！
以前「秋のフェルトロード祭り！！」で大量入荷してきたモデルも残りわずか。
２台目はカーボン！なモデルから、ロードってどんな感じ？という
初ロードにお勧めの１０万切のアルミモデルまで店頭在庫を一気にご紹介。
ＦＥＬＴ 2016 ＡＲ5
サイズ48、51
￥298,000-+TAXを現金特価￥208,600-+TAX!!
FELTのステルス戦闘機第一弾
2010年モデルのFELT最高級のF1 SLフレームセットに使用されていた素材、
UHCパフォーマンスカーボンで作られたエアロロード。
エアロですが車重も軽い。
フル１０５仕様の車体です。
車体の詳細はコチラ。
実は前回紹介し切れなかったのですが、ピラーの固定部分のしろっぽくみえるところ、
素材が違い、ここで振動を吸収する構造なのだとか。
TTやトライアスロンにも対応するモデルなので、そちらに興味のある方にも是非！
FELT 2016 F6
サイズ48、56
￥218,000-+TAXを現金特価￥152,600-+TAX!!
ＦＥＬＴのステルス戦闘機第2弾！！
前出の30万近いAR5と同じのUHCパフォーマンスカーボン。
7年前とはいえFELTのフラッグシップに採用されていたカーボン素材を採用しながら定価約22万。
フレームにお金がかかっているので、コンポは１０ｓのフルティアグラ。
１１Sとの互換性はないものの、フルシマノなのでブレーキなどにも不安はありません。
車体の詳細はコチラ。
FELT 2016 F75
サイズ４８，５４
￥158,000-+TAX を 現金特価 ￥110,600-+TAX
アルミの魔術師ジム・フェルトのアルミフレーム。
余計な加工なしに直線で構成されたフェルトらしいフォルム。
軽量で高剛性な7005アルミを採用し、バデット（パイプの厚みを変化させる）加工をうまく使うことで
コストを上げずにすばらしい乗り味を実現しています。
この価格帯で１０５採用と、定価でもコストパフォーマンス抜群のモデルです。
惜しむらくはブレーキキャリパーのみシマノではないところでしょう。
車体の詳細はコチラ。
FELT 16 F95
カラーG.WHT サイズ48
￥110,000-+TAX を 現金特価 ￥77,000-+TAX
アルミの名車と名高いF75と同じフレームを採用し、コンポのグレードを落とすことでお求めやすい価格へ。
ヘッドチューブの滑らかな溶接跡。
一転してこちらは溶接の跡が残っています。
力のかかるハンガー付近は強度を落とさない為にあえて溶接跡を残し
その他は軽量化の為、溶接部分を滑らかに仕上げています。
このあたり、上位モデルのF75と同じ手間をかけています。
フレームはF75と共通なのですが、実はフロントフォークが違います。
カーボンフォークなのは同じですが、カーボンのグレードを変えてF75ほど硬くない乗り味に仕上がっています。
慣れない前傾姿勢を腕で支えて手や肩が痛い、特に長距離を走ると…
というロード初心者が必ず受ける洗礼？もちょっとはましになるかも。
逆にF75はF95に比べシャキシャキ走ります。
予算もそうですが、走り方でもおすすめがちょっと変わってきます。
ロードでゆったりサイクリングな方や、せっかくロードを買ったからには長距離挑戦！
と言う方に是非！
