前回のブログで購入報告をしたビッグプーリーですが、早速取り付けて走ってみました。
それまでのTNIのビッグプーリーも下側は15Tでなかなかの迫力。
交換はディレイラーを外してプーリーを外したらケージごと交換。
以前もTNIに交換したりしていたので慣れたもの、故に写真取り忘れました（汗）
チェーンにテンションをかけるバネの強さを組み付け時に4段階で選べるのですがマニュアル通り標準の2番でそのまま問題ありませんでした。
プーリーも大きくなってギリギリのセッティングになるので変速調整もシビアになるかな、と想像していましたが拍子抜けするぐらい簡単に決まりました。
ほぼ純正と同じぐらいで全く違和感なし！
これには驚きました。
そして実走、いつものヤビツ峠に行ってきましたが特にきついところでのケイデンス維持が楽に感じました。
普段より一枚重いギアでも同じ感触で回せるので、体調が微妙な割にはほぼ今シーズンのベストタイムでした。
小径車パーツでは有名ですがロード用パーツではまだまだキワモノ扱いのRIDEA。
見た目もなかなか迫力ありますしこれはオススメです！
2017/04/27 今井
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