先日プレミアム実施のお客様よりメールを頂きましたので追記しました（最後のほうに追記）
ロード歴：１年ながらブルべで200/300ｋｍをクリアしているお客様！！
フォームをみると１年とは思えないほどかっこいい！！
しかし数十ｋｍ走ると、右膝（上）が痛むということでプレミアムを実施です！！
↑上、お客様の実車をシミュレータに再現したもの
↑こちらはバイオレーサー「スポーツ」コースを再現したもの！
感触を確認頂き、コースを決定（コンペティションも体験して頂きました）。
実車でポジションを詰めていきます。
同時にぺダリングモニタも行います。
データの見方を説明します。（スタッフが映り込んでますが気にせずに♪）
初めはポジションを詰める作業ですので、ぺダリングについては細かく突っ込んでいきません。
ちなみに一例ですが、
立っている姿勢
前屈
片足立ち
片足スクワットなどを見ていますが、例えばそれが前屈なら
自転車乗車時に背中の角度や骨盤角に無理がないか、大きな差がないかなどを気にして見ています。
で、ポジションについての変更点は
サドル高＝３ｍｍ高く（膝角度的にはさらに１０ｍｍまであげても問題なし）
サドル後退幅＝５ｍｍ後退
ハンドル落差＝８ｍｍ下げる
＋カントを右足に２枚入れる
★左膝が内に入りやすかったのですが、右足のほうに改善点があったので調整しました。
結果、左膝が内に入らず、きれいに上下運動してくれました！
そしてぺダリングモニタのほうは・・・・
正しいぺダリングでは加速が始まって、パワーが上がっていく角度ですが・・・
↑このくらいから加速が始まりパワーのグラフが上がり基調になるのがよいのですが
ここから右４５度/左６０度まで減速し、パワーが抜けてしまいます。
↑このくらいのペダル位置で加速が始まりパワーが上がり始めてしまう まさに
「踏み遅れ」という状態です！！
これを改善するために色々チャレンジ！
お客様一人一人に合うアプローチをしていきます。
どんどん良いぺダリングになっていきました！！
良くなってきたところで
最後のぺダリングテストの結果を見ると、「上り」はすばらしいグラフ波形！！
ですが問題はこちら！！！
平地になると
右足のパワーが+４．３％（計測当初から右のパワーが大きめでした）
左足がうまく回せていない！
円運動がうまくできず右足に頼っているような状態です。
その結果に加え
臀筋やハムストリングスを使ったぺダリングが出来ていなかった
●これらが合わさって「膝の痛み」へとつながったのかもしれませんでした。
その後の走行次第で答えが出ると思います。
皆さんを少しでも良い状態で 自転車を楽しむ！ だけになって欲しいのでそのために尽力しています！！
★実施内容は「その人」によって変わります。同じ人でもレベルや問題点に対して内容は変わっていきます。
お客様より先日頂いたメールです（原文まま）
その後、ブルベ400kmに出走し、19時間以内で無事完走できました。
踏み遅れ＆引き足を使えていないペダリングを改善することを心がけた結果、膝痛が発生しませんでした。
また、フィッティングに基づいてステムとクランクを適切な長さに変更したところ、非常に快調なペースで走り続けることができました。
とはいえ、気を抜くとペダリングが乱れてしまうので継続して身につけていくようにします。
この調子で、600kmも達成しSRをとります。
受講してよかったです。
本当にありがとうございました。
大変励みになります！
こちらこそありがとうございました。
まだまだ詰めていけることもあると思いますので引き続きよろしくお願いします。
プレミアムを実施すると「アフターフィット」といって個別のフィッティングが受けられます！！
３０分３０００円（要予約）です。
例えば
・サドルを変えた
・ペダルを変えた
・ぺダリングスキルを見て欲しい
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などなど、個々の要望に合わせてフィッティングを行えます！
長い目で見るとお得ですよ！！
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ご予約は０３－３３５６－２５３６ 担当高橋 まで
予約状況は変わりますので、複数の日程を提案して頂けると助かります。
週末の予定は埋まってきています。
当日でも受付できる日もありますのでお問い合わせください。
↓膝の痛みや腰の痛みについての記事も上げてます
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★カスタム店ではお持ちのフレームからの「載せ替え」
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パーツもお客様のご要望によりご提案させて頂きます。
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★デュラエース仕様＋パーツもそれなりに見合うもだと＝ フレーム代プラス￥５００，０００くらい
相応のパーツを付けて組みあがりになると思います。
★レースガンガン仕様＝１０５メインにホイールをR９１００-C２４足回りレース仕様でフレーム代プラス￥２４５０００くらい
などなどお客様のご要望に合わせて提案させて頂きます。
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１０００でもサイズは出せますが「５０００」の実施を推奨します。
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