みなさま、こんにちは。
よこたです。
先日、店長に
「フルクラムのホイールかっこいいっす！」
という話をチョイっとしてたら
気がつくと愛車のARGON18のホイールが
FULCRUM
Racing speed XLR35
にー！！
かっこいい
これは先日、名古屋ウェア館のスタッフHODAKAが
インプレ記事をあげていたホイールじゃないですか！
店長「インプレ記事よろしくね」
ということで走りに行くことに！！
通勤の道で様子をみるのが
やはり違いが分かりやすいでしょうが、
今回は登りと平坦、両方をみてみるために
遠方(当社比)まで足をのばすことに！
オススメされたGIFU県某町まで車を出して出発です。
コースとしては、下の画像のとおり。
途中でガーミンが息絶え終了地点が
中途半端なところになってしまいました。
川沿いを沿って走り、登り、登りからの下り、
平坦道を走り少し登って下る、というコース。
これを周回して45キロ程走って来ました。
まずは登りのお話の前に、
いつも使っているホイールについて。
普段使用しているSHIMANO ULTEGRAの
ホイールがカタログ値で1640g。
今回紹介するフルクラムはカタログ値1260g。
およそ380gの差が出てきているので車体の重量、
そして気持ちの持ちようが違います。
もはや無敵モードな感覚です。
それらのおかげでまず、
重量が軽くなって足の負担が少なくなりました。
登りに関して言えば、
ライダーの脚力でかなり左右されてしまうので
それをふまえると、今回の場合
登りをほとんどしない私にとって
少し贅沢な品物感…
が！！！
ただ軽いは正義というところはあるので、
普段より足がしんどくない！こと。
そして、コンポーネントを少し変えまして
クランクをR8000の50-34、
スプロケットを32T、
そしてインナー楕円リングという
坂道仕様に変えたのも良かったと思います。
そして続いて下りはタイヤがかなりイイ！
irc
formura pro race team
チューブラー
こちら一般的に販売がされておりません！
というのも、
あのNIPPOヴィーニファンティーニに供給されているものでして、
メーカー様から店長にテスト用として渡されたものなのです！
すごいものを使用してしまいました。
下りってしっかりとしたタイヤじゃないと、
攻めるとズルッと滑ってしまいがちですが、
今回のタイヤではそのようなことが一切感じられませんでした！
安心してバイクを倒せてカーブに向かうことができて、
乗りながらこれに感動。
余談ですが、岐阜では鮎が有名で
途中で通過した川辺で釣りをされている方を多く見ました。
塩焼きがいいです。
平坦道では、他のスタッフ同様に
めちゃくちゃのびる！
これが大きい！
普段使っているホイール等では、
乗って加速までに時間はかかるが
加速したらぐんと伸びる。
というイメージとすれば、
Racing speed XLR35は１踏みでスピードが1キロ上がる。
ギアを上げて、足を５回程まわせば
速度は30キロ越えは余裕。
そしてその回転のまま持続してくれる
という神っぷり。
なんだこれは？！
オレはこんなのはじめてみるぜ
理由としてもセラミックを使ったCULTベアリングが
圧倒的な回転力を魅せてくれたからです！
このように！
ホイール&タイヤ１つで走りは抜群に変わってきます！
いつものサイクルライフがより楽しさ倍増になりますよー！
レースからヒルクライムまでなんでも来いよ！
と言わんばかりの頼れる兄貴(もしくは姉貴)なホイールが
気になったらぜひぜひY's Road名古屋本館ホイールコーナーまで！
皆様のご来店、お待ちしております！
