ここ最近は春の兆しが見え隠れし、暖かい気候となっておりますが皆さまいかがおすごしでしょうか。
当店はいつも通り元気に営業しておりますよ！
さて、先日大変美しい青色を纏ったデローザの伝統的モデルであるヌーボクラシコが入荷いたしましたのでご紹介いたします。
DE R❤SA Nuovo Classico
（サイズ47cm）
NeoPRIMATOをベースにヘッド周りのラグ、フォーククラウン、そして右側チェーンステイにメッキが施されたNUOVO CLASSICOは、手間暇惜しまず組み上げられました。
Ugo De Rosa氏が直々にデザインした創業当時のヘッドバッジと、現代のロゴよりも小さ目ながら独特の存在感を放つダウンチューブのロゴがクラシカルなイメージを演出しますが、走りの血統はピュアなレーシングフレームです。
NUOVO CLASSICOを所有することで、走る悦びとともに、イタリアのものづくりの真髄に触れることができるでしょう。
高品質なクロモリチューブを生産するレイノルズ社の、レイノルズ631バテッドチューブで造られています。
BBの規格はねじ切りITAが採用されています。
ダウンチューブに貼られたデローザ・ブラックラベルのデカールは、これがスペシャルなモデルであることを示しています。
BLACK LABELは、Ugo De Rosaのフレームサイズに対する考え方を明確にして、ブランドの規範を再定義したものですが、創業以来、各々の身体に忠実なサイズのフレームがもたらす恩恵を提供するDE ROSAの基本的な姿勢は何ひとつ変わっていません。
金属モデルのサイズのバリエーションで言えば、規格サイズだけでもNeoPRIMATOの15サイズにはじまり、CORUMやTITANIOの30サイズという具合に多くのサイズを擁し、あらゆる体型のユーザーもカバーしています。そして、例えば極端に手足が長いユーザーや、規格サイズにないジオメトリを希望するユーザーには、カスタムサイズで対応しているのがBLACK LABELです。
ワイヤールーティーンはフレームの側面を沿わせるトラディショナルな仕様で、クラシカルな雰囲気のヌーボクラシコに非常にマッチしているだけでなく、フレーム内蔵式に比べメンテナンス性が非常に高いのも特徴ともいえます。
クロモリ特有の細身のシートステーとその集合部が美しいです。
メッキ地にクリアブルーを吹き付けたブルークロームグロッシーと呼ばれるカラーは大変存在感を放ちます。
それに加えラグの塗り分け、ラグ細部の職人による手塗りの色付けも大変美しいものとなっています。
トップチューブ：515mm
ヘッドチューブ：72mm
シートアングル：75.45度
重量：フレーム+フォーク 2400g
さて、大変魅力的なこちらのフレームのお値段ですが
税別￥360,000-
となっております。
お求めのお客様、また気になったお客様は是非当店
Y's Road 新宿カスタム店までお越しくださいませ。
新宿カスタム店 フェイスブック 始めました！
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★カスタム店ではお持ちのフレームからの「載せ替え」
★パーツまで新規購入し組み立てる「バラ完」を行っています。
「載せ替え」工賃￥１５０００
「バラ完」工賃￥１００００
パーツもお客様のご要望によりご提案させて頂きます。
★たとえば１１速の１０５仕様（５８００）で安く！＝ フレーム代プラス￥１２５０００くらいで組み立てる事ができます。
★デュラエース仕様＋パーツもそれなりに見合うもだと＝ フレーム代プラス￥５００，０００くらい
相応のパーツを付けて組みあがりになると思います。
★レースガンガン仕様＝１０５メインにホイールをR９１００-C２４足回りレース仕様でフレーム代プラス￥２４５０００くらい
などなどお客様のご要望に合わせて提案させて頂きます。
★初めての「バラ完」でも安心のフレームサイズ選び＝「バイオレーサー」もおススメです。
１０００でもサイズは出せますが「５０００」の実施を推奨します。
★パーツの提案からサイズやポジションまでトータルでサポートする「新宿カスタム店」！！★
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