以前の記事
【インプレッション】CDJビッグプーリーを使ってみたその2
でご紹介していました、
ワイズロード各店の走り屋スタッフがこぞって使用している
日本のブランド、カーボンドライジャパンが製作する
CDJビッグプーリー。
その待望の新作
新型V3 PLUS
シマノR9100/R8000対応
が
越谷店に入荷しました。
『V3 PLUS』の改良ポイントをご紹介します。
1. プーリーに新素材の樹脂AURUM+30CFを採用
2. ガイドプーリー11T→12T、テンションプーリー15T→17Tへと、大径化
両プーリー共、より大きな径になったため、
チェーンの流れがよりスムーズになりました。
3. 12T-17T用に最適化された新型カーボンケージ
大きな径となったプーリーに合わせてゲージの長さを最適化
これにより、チェーンの流れがスムーズになるとともに、
ケージが長くなったV３ PLUSは
11-34のワイドギアにも対応するようになりました。
4. 標準カラーが全6色に
標準色はマットカラー（つや消し）
艶ありクリア、レッド、ブルー、イエロー、グリーンは
アップチャージ2000円でオーダー可能となりました。
ビッグプーリーを使用する効果はデータにも現れています。
ノーマルに比べて最大52％もの改善結果が出ています。
※種類で悩んだら（あくまでご参考程度に）
ショートタイプでカーボンケージサイズが２種類あります。
現行品 V２のカーボンケージに 12-15T プーリーを組み込んだ V３、
更に大型をお望みの方には 12-17T プーリーを組み込んだ V３ PLUS。
２つの性能差はさほど大きくありません。
強いて言えば、ロードレース、ヒルクライム等は軽量ボディ で大きすぎない V３、
TT やトライアスロン、ロングライドなどはトップ寄りのほうがより抵抗軽減する V3 PLUS
をお勧め致します。
※ビッグプーリーを使うための注意点
純正とは違う組み合わせとなるため、
変速性能が純正より落ちるなどのデメリットも考えられます。
ただ、これに関しては使用している車体やコンポーネントとの相性もあります。
※取り付けに関して
取り付け工賃が発生します。
プーリーキット交換工賃（チェーン脱着、変速調整込み） ￥4000+税
※チェーンの長さを変更する必要があるかもしれません。
取り付けに関してはスタッフまでごお気軽に相談ください。
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