あらゆるメーカーがしのぎを削るＤＩＳＣロードバイクたち。
その中でも少し前に出たモデルながら今でもトップクラスの走りを見せるスーパーバイクがコチラです。
ＢＭＣ
ＲＯＡＤ ＭＡＣＨＩＮＥ
通常参考価格
￥５００，０００ー＋税
↓
池袋チャーリー限定特価
￥３５０，０００ー+税
（現金以外の場合は￥３７５，０００－＋税となります）
※池袋チャーリー店頭限定販売とさせていただきます。
ひと目でそれと分かる形状がＢＭＣの特徴ですがこのバイクはまさにその典型。
リア三角とシートチューブの交差はＢＭＣ伝統の「ＩＳＣ」デザイン。
前三角と後三角の交差点を下げて反応性と快適性の両方を上げる一挙両得のフレーム形状。
ＲＯＡＤ ＭＡＣＨＩＮＥではこれまでよりも交差点を下げることでさらなる加速性の向上を果たしています。
リアステーの最後の部分を屈曲させることで効率的に乗り心地を向上。
エンデュランスロードＧＦシリーズやワールドカップを戦うＭＴＢフレームで培った技術をいかし荒れた路面を平地の様にならしてくれます。
ヘッド部分はＴＴフレームやエアロロードで培った空気抵抗を減らす一体形状。
スピードが上がったあとの速度維持に大きく貢献します。
乗り心地を向上させるために導入されたＤ字型のシートピラーも健在。
ヤグラは微調整の簡単な２本締めで調整も簡単です。
チェーンステーも縦方向につぶして衝撃をしなやかに吸収。
少し太めの２８Ｃタイヤと組み合わせることで荒れた路面も滑らかに駆け抜けます。
独特のスリムなフォークも見参。
軽さと衝撃吸収性を併せ持ち快適かつ安心の走りを支えてくれます。
オリジナルのステムとコラムの組み合わせでワイヤーをフレーム内部にほぼ完全に内装。
シンプルな外観はもちろんワイヤーで空気が乱されることが無いので空力も高いレベルになります。
トップカバーは２種類用意されハンドルの高さの調整が可能。
ヘッドチューブは自体はやや短め。トップカバーの変更でアップライトなポジションとレーシーなポジションを使い分ける事ができるようになっています。
ブレーキ規格はフラットマウント＆スルーアクスル。
チェーン落ち防止のためオリジナルのチェーンキャッチャーもついています。
歴代ＢＭＣバイクの長所と新たな機構を盛り込んだこのバイクの走りはこれも想像を大きく超えたもの。
ある程度快適性を重視したＤＩＳＣロードはいい意味で言えば穏やか。悪く言えばえばレーシングモデルに対して加速の切れ味は劣るもの。
しかし、ＲＯＡＤ ＭＡＣＨＩＮＥは踏み出したその瞬間からレーシングモデル並みにスパッと気持ちよく加速。
あまりの加速とスピード乗りの良さに「え～なんだこれ！！」と驚きつつも巡行に入れば空力を意識したヘッドチューブとエンデュランスロードから引き継いだ安定感。そして、太いタイヤのトリプル効果でいつまでも高速が維持できそうなほど楽々巡行に。
「さすがにスプリントは劣るでしょう。」と思ってスプリントしてみてもこれまたレーシングモデル並みの鋭い反応と頼もしい剛性でバイクはぐんぐん加速。
スルーアクスルの生み出すＤＩＳＣブレーキのフィーリングももちろんがっちり安心の一言。
レーシングモデルと同じ鋭さを持ちながらスピードに乗ればエンデュランスロードとエアロロードを合わせた巡行性と安定感でどこまでも走っていけるかのような気持ちよさ。
走り終わって「もうＴＥＡＭ ＭＡＣＨＩＮＥいらないんじゃない？」と純粋に思ってしまうほどの驚きの走行性能でした。
これまでのロードバイクのジャンル分けを吹っ飛ばし、一台ですべての長所を持ったロードバイクです。
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【ワイズロード池袋チャーリー店 アウトレット商品について】 ※必ずお読みください。
・アウトレット商品とは….傷有品、サンプル商品、B級品、付属品の欠品など様々な理由がございます。傷や汚れなどある場合がございますので現品確認の上、店頭にてお買い求め下さい。
・アウトレット商品に関しましてご来店いただいた方を優先させていただいております、お電話でのお取りはご遠慮いただいております。
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