太めのタイヤのスタンダードなクロスバイクだった
FUJI RAFFISTA
生まれ変わりました！！！
【ＦＵＪＩ】 ２０１９年モデル
ＲＡＦＦＩＳＴＡ
（サイズ １９” 目安身長１７５ｃｍ前後）
価格￥８９，０００ +tax
（Y’sクラブ会員ポイント 7,120 pt贈呈！）
※現金以外のお支払いの場合 2,670 ptです。
※ポイントはY’sクラブに入会頂いた会員のみに付与されます。
大きなポイントは３つ！
『フロントシングルで １ｘ１０変速』
オフロード系で定番となりました、ナローワイドチェーンリングで
フロントギアが１枚になりました！
リアのギアはチェーンの暴れを抑制する、
スタビライザー機能がついたSHIMANO DEOREで、１０段変速。
フロントの変速操作が無くなり、右手だけの操作になるために
直感的に操れるのと、
クロスギアのようなNGなギアの組み合わせがなくなるので
オフロードのような荒れた道を走る際にも、
走りに集中できるメリットがあります！
また、フロントギア３枚も使い切らないという
街中ユースの方にも うれしい変更です！
『ディスクブレーキ』
天候、路面状況に制動力が左右されにくいディスクブレーキ仕様になりました！
（前モデルまではVブレーキ）
しかも、ちゃんと油圧のディスクブレーキ！！
軽い力で強い制動力をかけることも、
スピードをコントロールすることもできるので
長い下りや、オフロードでの走行でも力強い味方です！
『ホイールサイズ ６５０B化』
２７．５ｘ１７．５インチ（６５０ｘ４０B）のタイヤ仕様になりました！
小径で漕ぎだしが軽く、太めのタイヤながらのクッション性を
兼ね揃えたカタチになります。
軽いブロックがついているので、
土の道なんかでもしっかりグリップしてくれそう！
また、最大で２７．５ｘ２．２インチのタイヤまでのクリアランスがあるので
完全にMTBなタイヤに変えて、
オフロードをアグレッシブに行くカスタムOKです！
前モデルも太めのタイヤ、適度にアップライトなポジションで
街乗りユースの方に大変人気がありましたが、
今回のモデルは、さらにグラベルサイクリングも意識して
さらにオールラウンダーなクロスバイクになったという印象です！
街乗りでゆるく乗りたい人はもちろん、
ハードにキャンプツーリングしたい方、
グラベル含めて、いろいろなところを走り回りたい方
注目のモデルです！！
http://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/
