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TREK 2019
MADONE SLR DISC
"PROJECT ONE NOW"
FRAME SET
￥473,000+税
※現金払い時、会員様ポイント発行
世にあまたあるエアロロードの中でも、エアロダイナミクスにおいてトップクラスの性能を誇るのが、アメリカ最大の自転車メーカー・トレックが放つ「MADONE」シリーズ。
その最先端のモデルである「SLR」のディスクブレーキ仕様が、当店にもさっそく入荷してまいりました！
トレックのロゴが面積いっぱいに描かれる、力強いカムテール形状のダウンチューブ。
ペイントは、これまでカスタムオーダー「プロジェクトワン」を手掛けた職人によるハンドペイント！
長いオーダー期間を頂かず、すぐお買い求めいただけるモデルに、職人技のペイントを施した「プロジェクトワン・ナウ」仕様となっております！
絞り込まれたヘッドチューブの造形は、もちろんエアフローを最適化した形状。
ヘッドチューブ長はこれまでのH1/H2から選ぶのではなく、両者の中間の「H1.5fit」１種類のみとなりましたが、ステムを2種類から選ぶことで、これまで同様のポジションを選択できるようになっています。
専用トップカバーと組み合わせ、すべてのケーブルをコラムに添わせる形で内蔵することで、ケーブルが生む空気抵抗すら削減します。
その上に取り付けられるハンドルバーとステムは専用品を使用。
これまではステム・ハンドルが一体となっており、空気抵抗と剛性面では不満が無かったものの、ポジションの組み合わせや微調整ができない事などに不安を持っていた方も少なくはないはず。
今度の新しいマドンからは、ステムとハンドルバーは別体となり、ステム ￥25,000+税の角度（-７°/-15°）突き出し（100～140mm、10mm刻み。-7°には90mmもあり）と、ハンドルバー ￥29,000+税の幅（380～440mm,20mm刻み）をチョイスする事が可能に。さらにハンドルの角度を±5°調整できるので、ハンドルのしゃくり/送りを好みに合わせて微調整できます。
現在は未発売ですが、一般的なステムとハンドルバーを取り付けられるコンバーションキットも発売が予定されています。
フォークブレードは大ボリュームで、ストレート形状ながらスポークとのクリアランスを十分に確保。
もちろんブレーキホースは内蔵する仕様となっていて、空気抵抗を十分に抑えます。
フレーム形状の関係上、ガチガチな乗り味になってしまいがちなエアロロード。
しかしトレックにその法則はあてはまりません。
旧モデルから採用する振動キャンセルシステム「ISOSPEED」を搭載し、路面からの衝撃をシートに伝えないよう工夫されています。
驚くべき衝撃キャンセルシステムは、これまでのシートチューブからトップチューブ内に移設。
充分な長さを確保できるトップチューブにメカニズムを搭載したことで、フレームサイズによらず、一定の快適性を確保。
剛性感はスライダーを動かすことで調整可能で、リニアなレスポンスを追求したリジッドな乗り味から、エンデュランスモデル「DOMANE」に匹敵するような快適性までを演じ分けられます。
電動コンポーネントのバッテリーとジャンクションBは、ダウンチューブのボトルケージ裏側に集中して搭載。
ヘッド寄りに搭載されていた旧モデルよりも低重心に仕上がりました。
一方でジャンクションAはフレーム内から追い出され、ハンドルバーに内蔵する前提でシステムが組まれています。
後ろ三角は非常にすっきりとした造形。
シートステーはブレーキ台座の役割から解放され、薄くしなやかに、快適性を高める形状に。
シートチューブとは直接接続せず、トップチューブに接合されることも、快適性と空力に寄与。
ポジションの自由度や快適性を向上し、ディスクブレーキに対応しながらも、旧モデル並の空力を維持しています。
シートステーに代わってアクスル付近に設けられたディスクブレーキの配置は、スルーアクスルの採用と合わせて、ロードバイクに新次元の加速力とスピードコントロール性をもたらします。
トレックのインテグレーションと言えば忘れてはならないのが、スピード/ケイデンスセンサーをチェーンステーに内蔵してしまう「DUOTRAP S」。
もちろんこのマドンSLRにも採用され、サイクルコンピュータを最小の空気抵抗で作動させます。
高精度に成形されるシェルにベアリングを直接取り付けるBB90を採用し、軽量でありながらベアリング間隔を広く確保。
専用BBにはセラミックスピード社製の超高精度・高剛性のベアリングパッケージも展開されており、軽量でロスの無い駆動系を構築可能です。
爆発的な推進力を空気の壁を感じることなく活用し、永遠とも言える時間の乗車すら可能とする快適性、卓越したスピードコントロールをも持ち合わせた、21世紀最新のマドン。
サイズは52でトップ長534mm。170cm前後のあなたが味わえる究極のエアロダイナミクスは、ゴールへの、そしてポディウムへの最速の手段となることでしょう・・・！
おおよそのバラ完見積もりです！！！！！
★パーツまで新規購入し組み立てる「バラ完」を行っています！！！！！！
「載せ替え」工賃￥15,000- +税
「バラ完」工賃￥10,000- +税
パーツもお客様のご要望によりご提案させて頂きます。
★たとえば最新11速の105仕様（R7020）で安く！
フレーム代プラス￥140,000- +税くらいで
組み立てる事ができます。
★デュラエース仕様＋パーツもそれなりに見合うもだと
フレーム代プラス￥560,000- +税くらい
相応のパーツを付けて組みあがりになると思います。
（注） おおよその価格。選ぶパーツによっては大幅に変わる場合があります。
見積もりも喜んでいつでも作りますよ！！！
組立もスペシャルなスタッフが一台一台丁寧に組み立てます！
こだわりの一台は、こだわりのお店、世界のアサゾーへ！！
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コイツはヤバい・・！
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上野御徒町にある、
とても小さな激アツな店！！！
アサゾー！！！
アサゾーはワイズロードの中で
唯一のロードバイク専門店です！！！
商品点数3万点以上！
激ヤバパーツ系在庫多数！
ＪＲ御徒町南口より、
早歩きで81秒291！！
ロードバイクのフレーム６０本以上！！！
ホイール８０ペア以上常時在庫中！！！
（ホイール変えると人生変わっちゃいますよ！）
カンパニョーロ、シマノのスペアパーツの在庫は
あんなモノからこんな物まで驚愕の店頭在庫数！！！
（キズが付いたら交換できるパーツがいっぱい販売してますよ！）
ワイズロード最強の極狭店舗ではありますが、
夢と愛の溢れる空間がそこにはあります！
アサゾーが目指すもの、
それは
「新たなる世界へ踏み出すための一歩のご提案！」！！
F1レーサーフェルナンドアロンソさんなど
数々の著名人が、
海外より上野御徒町付近めがけご来店になり、
「ハンパないね」的な笑顔で店内をくまなく探索し、
お買物されるという伝説は数知れず、、、
笑顔がとっても素敵な我々が、
超絶在庫で皆様をお出迎え致します！
あなただけのこだわりのロードバイクを組み立てたいなら、是非、ご相談ください！
（そして、ロードバイクのことなら何でもご相談ください！）
さあ、
手動扉を左側に思いっきりスライドして!!
さらなるロードバイクの世界へいざッ！！！！
（※最近、ドアが上手く閉まらずに少し開いてしまいますが、お気になさらずご来店ください、、、）
☆☆☆☆☆ワイズロード上野アサゾー店☆☆☆☆☆
東京都台東区上野3-19-4
03-3839-7939
http://www.ysroad-asazo.com/
2018年8月より 火曜日が定休日
その他の平日１２時から２０時まで営業！
土日祝日は１１時より２０時まで営業！！
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当店で販売される自転車に関しましては、「バラ完」と呼ばれるフレーム（骨組み）から、ホイール（車輪）や
ハンドル（手で持つところ）やサドル（座るところ）などパーツ類を組み合わせて、完成させる方法が主流となっております！！
どんなロードバイクに乗りたいのか、どんなパーツを使いたいのか、
どんなカラーでキメたいのか、等々、ご自身のこだわりをもって、完成に導かさせていただいております！
納期に関しましては、『各種パーツの集まり具合』によって変わりますが、だいたい半日～1.5週間程度でお渡し可能です。
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●最新コンポも最速入荷！！アサゾーなら大体揃います！！！
シマノ・カンパ・スラム勢ぞろい！！！最新電動コンポからワイヤーな定番まで常時展示！！！
憧れのカンパニョーロのコンポは定価からまさかの１５％オフ！！衝撃アサゾー価格！！！！
●カンパ＆シマノスモールパーツ大量在庫！！！！！
すでにアサゾーの代名詞にもなりつつあるスモールパーツ。
一般的なパーツから他のお店では手に入らないようなパーツまで、常時大量在庫しています！
もちろん、シマノ、カンパ共に在庫していますよ。
各種ネジやワッシャーから、ブレーキのバネ、ブラケットカバーやスプロケのバラのギヤ板まで豊富に取り揃えています。
特にアサゾー店ではＳＴＩのブラケットカバー、ハブのベアリング、ブレーキの沈頭ナットなどがよく売れています。
もちろん在庫がないものに関しては、常時お取り寄せも承っています。
常にスモールパーツを大量に在庫をしている当店だからこそどんな小さなパーツでもok！！！！
現在販売されているものであれば1点からお取り寄せいただけます。
スモールパーツをお探しの方、ぜひアサゾー店までご相談ください。
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