フレームから完成車をくみ上げる「バラ完」や乗せ換えだけでなく、オーバーホールのご依頼もお承りしている当店。
今回はしばらくガレージで眠っていたというカーボンバイク、「KUOTA KHARMA RACE」のオーバーホールをご依頼いただきました。
お持ち込み頂いた車体は、潮風を浴びてボロボロになったスポークが痛々しい状態。
スポーク全交換をするにしてもダメージが大きいので、今回はホイールを交換します。
ただしあまり距離は乗っていないとのことなので、それ以外の部分は内部のサビが出ていなければ復旧できそうです。
今回重点的にチェックしたのはチェーンの汚れ。
おそらく屋内保管の際に蓄積したであろうホコリがつもり、いかにも動作に悪影響を及ぼしそうです。
てなわけで、伸びをチェックして再利用できることを確認したら、
ざっくりクリーナーで汚れを落とし、
ジップロックにクリーナーと共に封入。
と、ここで出たるは・・・
以前の記事でもご紹介した超音波洗浄機。
5分ほどジージーと窯にくべると・・・！
出るわ出るわ、積年の埃が染み出してきます。
ホコリと古くなったチェーンルブがタール状に。
しっかりと取り除き、新たなチェーンルブを塗布してやれば、新品のような駆動効率が戻ってきます。
せっかく超音波洗浄機があるので、徹底的にパーツの汚れを落としていきます。
サビも落ちるかな？とボルトも洗浄機に掛けてみたのですが、これは気持ち程度の効果。
コンポーネントパーツを簡単に分解し、清掃・注油することで、本来の輝きとポテンシャルを取り戻していきます。
フレームももちろん清掃。
このKUOTAのフレームは、フロントディレイラーの台座が取り外し可能。
ここにも汚れが蓄積しているので、掃除した後ワックスをかけてやります。
こういう隠れた部分にもワックスをかけてやらないと、あとあとそこだけ汚れやすくなってしまうのですが、こういう部位の事をわたくしは「ジークフリートの葉」と呼んでおります。
お預かりしていた時には片方が外れていたボトルケージの固定ボルト。
内部を慎重にチェックし、リベットの脱落やねじ山の損傷が無いことを確認して、新しいボルトで取り付けます。
こうしてバラバラになったパーツを再び組み上げ、消耗品を新調したら・・
オーバーホール完了！
まるで新品のような輝きが、車体によみがえりました。
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