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【まだまだSUMMER SALE継続中!!】人気エントリーモデルはカスタムするとさらに戦闘力UPですよ!!【CAAD OPTIMO】

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京都店】 19年07月16日

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スクリーンショット (38) 

 

  

 

 

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4日間のゲリラセールですが、大変ご好評いただきました

しかしこの期間に行けなかったYO という方もまだまだ諦めないでください!!

 

 

 

SAMMER SALE は7/31 迄継続中です!!

対象車種は決められていますが、魅力的な車種もまだまだ残っています

 

 

 

 

 

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最強の系譜を引き継ぐエントリーモデル

 CANNONDALE CAAD OPTIMO シリーズ

こちらのシリーズモデルもSUMMER SALE 対象車でございます

 

 

 

 

 

 

兄貴分「カーボンキラー」の CAAD 12の技術を

ふんだんにおろしたグレードとなります

 

 

 

18年モデルでモデルチェンジ

ジオメトリーがアップライトなだけでエントリーバイク

だなんて笑わせる

切れ味鋭いロードバイク本来の乗り味が安心して

操れるバイクこそエントリー層に必要と

いったコンセプトでデビュー

 

 

 

さらに19年モデルで フルカーボンフォークを採用

乗り味はエントリーモデルの中でもかなり良く走る部類です

 

 

 

しかしトータルコストの問題で妥協している点もあります

それが足回り ホイールです。

ここを変えるとかなり戦闘力がUPします

 

 

 

今回納車した一台はそんなカスタムを施したバイクです

 

 

 

 

 

 

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19 CANNONDALE CAAD OPTIMO TIAGRA

(メーカー/他店完売カラー)

 

 

 

いきなりカスタムが完成した画像ですが・・・

 

 

 

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ホイールを手持ちの軽量ホイール NOVATEC JETFLY (旧型ナローリム)に

 

 

 

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タイヤを以前ご紹介した、特価 MAXXIS MAMUSHI

 をインストールしています

 

 

 

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なので前輪 約 400g

 

 

 

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後輪 約 550g

で 計約 950g ほど軽量化できています

(クイックレバーやスプロケ含む)

 

 

 

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サドルも手持ちの FIZIK ARIONE カーボンに変更

117g の軽量化

 

 

 

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地味ですがシートピラーなんかもポジションが決まっている方

にとって余分な部分は重量増と音鳴りの原因になるので

カットしてしまいます!!

54g!! これだけなのに意外と重いっ・・・

 

 

 

トータル約 1.1kg の軽量化に成功しており

車体重量はペダル込状態で 8.6kg となりました

 

 

 

 

 

 

ノーマルホイールと乗り比べさしていただきましたが

明らかに漕ぎ出しと切り返しが楽になり

意のままに操れる

これぞロードバイク!!という切れ味のある乗り味となりました

 

 

 

実は乗り手は女性の方でフィットネスライドのみの使用なので

カスタム自体が必要なのか?という疑問もあるようですが

個人的には 慣れていない方こそ、速さの為ではなく

安全の為に軽量化と動力性能を高める

カスタムは必要かと考えます

 

 

 

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本当はブレーキ本体までカスタムして完成かなという

感じだったのですが、予算の都合でまた今後に^^ 

 

 

 

エントリー車種ご購入の方も是非参考にしていただければと思います 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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