ディスクブレーキモデルに興味がある方に
コストパフォーマンスに優れたMERIDA から、本日はチームカラーのエアロフレームREACTOディスクブレーキモデルをご紹介します！！
MERIDA REACTO DISC TEAM-E
（サイズ50cm）
￥369,000+税
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ディスクブレーキを搭載したバーレーンメリダ仕様のチームモデル！
重いとイメージのエアロフレームですが、リアクトはヒルクライムもこなせる軽量エアロフレームとして大変高いポテンシャルを備えています。
また風洞施設での実験を繰り返し、ディスクブレーキを装備しても僅か1W のドラッグしか発生しない空力性能を実現。
平地・スプリント・ヒルクライムなどあらゆるコンディションでも素晴らしい性能を発揮する、オールラウンドバイクとして楽しんでいただける高性能フレームです。
ホイールを内側にえぐりこませるような形状のシートチューブは空力に貢献。
大口径のBB386は、ライダーが踏み込んだパワーをロスなく推進力に変換します。
リアドロップエンド。シャフトは12mmアクスルが採用されます。
車体との一体感が増しリムモデルよりも優れた走行性が魅力です。
シートチューブの途中から伸びるシートステーが描くコンパクトなリア三角
細めのシートステーが採用されている一方、チェーンステーは太く作られており、REACTOの高い剛性が伺えます。
前後共にフラットマウントのディスクブレーキ台座を装備。
フレームと同デザインの専用エアロシートポストはカムテール形状で軽量かつ空力に優れたポストに仕上がります。
フレームのチューブの裏側にケーブルを隠すことにより、走行中に正面から受ける空気抵抗を低減するよう設計されております。
ダストキャップからヘッドチューブ、そしてフロントフォークに繋がる接合部は滑らかなラインで成形されており空力性能に対する高いこだわりが垣間見れます。
特徴的なダストキャップの形状は、プロチームも使用する「VISION METRON 5D」ハンドルの形状に合わせた形状で、ステム一体型のハンドルバーとつなぎ目の無い一体感で空気の乱気流を抑えます。
フロントフォークの真ん中あたりを少し膨らませる事により、ホイールがかき乱した空気の流れの影響を受けにくいように設計されております。
トップチューブ：ホリゾンタル換算535mm
サイズは50cmとなっており、身長165～175cm程度の方推奨です。
エアロフレームながらも登りにも強いプロ仕様率も高いMERIDAのREACTOのDISCブレーキモデル！！
この機会にDISCブレーキに乗せ替えなどいかがでしょうか？
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