【ビギナーローディー必見!】チェーンメンテナンス編~その壱~

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福岡天神店】 19年11月19日

皆さんこんにちは、こんばんは(おはようございます)

 

 

 

 

 

200kmのブルべでボロボロになりました。

 

 

 

 

 

貧脚ローディースタッフの渕上です。

 

 

 

 

最近の走りやすい気候で

 

 

 

 

 

良くライドに行かれる方も増えてきていますね。

 

 

 

 

 

そこで忘れてはいけないメンテナンス代表

 

 

 

 

 

チェーンの洗浄・注油

 

 

 

 

 

複数回に分けてご紹介していこうかと思います。

 

 

 

 

 

~チェーンオイルの種類と特徴~

 

 

 

 

 

店頭で頻繁に聞かれるのですが

 

 

 

 

 

「たくさんあるチェーンオイル、どれがいいの?」

 

 

 

 

 

といった素朴な質問にお答えしていきます。

 

 

 

 

 

(店舗ではスタッフにどんどん質問してくださいね!)

 

 

 

 

 

まずチェーンオイルには大まかに

 

 

 

 

 

ウェットタイプ⇩

 

 

IMG_20191119_174046_0

 

 

セミウェットタイプ(ハーフウェットタイプ)⇩

 

 

IMG_20191119_173814_9

 

 

 

ドライタイプ⇩

 

 

IMG_20191119_173537_1

 

 

がございます。

 

 

 

 

 

それではそれぞれの特徴をお伝えします。

 

 

 

 

 IMG_20191119_174046_0

 

 

・・・ウェットタイプ・・・

 

 

 粘度が高く「どろっ」としている。

 

 

~~~メリット~~~

 

 

・雨水などに強く、水に流されにくい。

 

 

・粘度が高いため、他のタイプと比較して長持ちする。

 

 

~~~デメリット~~~

 

 

・粘度が高いため埃や泥、砂が付着しやすく汚れやすい

 

 

 

 

IMG_20191119_173814_9

 

 

・・・セミウェットタイプ・・・

 

 

ウェットタイプの長持ちと、

 

 

ドライタイプの抵抗の少なさを持ち合わせている

 

 

~~~メリット~~~

 

 

・ウェットタイプに比べ、汚れにくい

 

 

・ウェットタイプほどではないが長持ちする。

 

 

・ドライタイプほどではないがチェーンがスムーズになる。

 

 

・雨水などにも結構強い。

 

 

・つまり他タイプのいいとこどり。

 

 

~~~デメリット~~~

 

 

・ドライタイプよりは汚れやすい。

 

 

・ウェットタイプほど長持ちしない。

 

 

 

 

IMG_20191119_173537_1

 

 

・・・ドライタイプ・・・

 

 

粘度が低めで「サラッ」としている。

 

 

~~~メリット~~~

 

 

・粘度が低いため、汚れが付きにくい

 

 

・抵抗がかなり少なく、スムーズにチェーンが動く。

 

 

~~~デメリット~~~

 

 

・オイルの粘度が低く流れやすい。

 

 

・長持ちしにくく水に弱い。

 

 

・上記のため、注油頻度が多い。

 

 

 

 

 

・・・・・総評(渕上の主観ですが)・・・・・

 

 

ウェットタイプ ☞☞☞ オールロード向き

(オンロード&オフロード)、通勤通学におすすめ。

 

 

セミウェットタイプ☞☞☞ オン寄りのオールロード向き、

ブルべなどの長距離ライドにおすすめ。

 

 

ドライタイプ☞☞☞ オンロード一択、

レースなどスピードを求める方ににおすすめ。

 

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

 

 

 

 

 

つづく

 

 

 

 

 

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