ワイズロード神戸店の盛山です！
絶好調！！
わいわいセール開催中です！！
一年でイチバン自転車本体が安く購入できるビッグセール！！
今年のセール対象車はかなりディスクブレーキ搭載のロードバイクが増えました！
そこで今回はディスクロードを買ったらぜひ交換したい「アレ」をご紹介したいと思います！
それがコチラ！！
左：SM-RT800 160mm
￥5,159+税
右：SM-RT900 140mm
￥7,697+税
ディスクブレーキのブレーキローターです！！
ディスクローターを換える主な目的は制動力の向上と軽量化です。
（あとは見た目も！）
ブレーキというのは自転車が移動する運動エネルギーを熱エネルギーに変換して吸収することで静止させます。
これはリムブレーキの車体も同じで、リムも熱くなりますが面積が大きいのであまり温度は高くなりません。
で、その熱がしばらくすると冷めていくのですが、その冷めるまで掛かる時間が大きく変わります。
こちらがシマノ105搭載車に多く採用されている「SM-RT70」グレード。
こちらのモデルには「ICEテクノロジー」という技術が採用されています。
一枚の板に見えますが、3層構造にすることで放熱性を高めて制動力低下の原因となる「フェード現象」や「べーパーロック現象」の発生を抑えます！
またブレーキが高温になると音鳴りの原因にもなるため、音鳴り対策としても有効！
その他、軽量化やパッド寿命も向上します！
そしてこちらがアルテグラグレードの「SM-RT800」！
パッと見て明らかに異なるのが中央の「放熱フィン」！
「ICEテクノロジーFREEZA」と言って、ブレーキパッドが当たらないところまで面積を広げることにより空気に触れる表面積を増やしてさらに放熱性を高めています！
ノーマルの「ICEテクノロジー」よりもさらに軽量でパッド寿命も長くなります！
ローター選びのポイントはあと大きさ！
現在ロードバイクのブレーキローターは160ミリと140ミリの2種類が主流です！
大きくなれば制動力が上がり面積も広くなるので放熱性も高まります！
逆に小さくなれば軽くなり横風の影響も少なくなります！
ただし制動力も下がるので上級者向けです。
アルテグラグレードのRT800とデュラエースグレードのRT900はどちらも「ICEテクノロジーFREEZA」が採用されていますが見た目の色が違います。
RT900には放熱効果を高める塗料が使われているそうで、更にワンランク上の性能となっています。
重たい荷物を積んだりロングライドがメインの方は160ミリ、軽さを追求する本格派の方は140ミリという選び方になります。
またフロント160ミリ、リア140ミリという組み合わせも可能で、もとからそうなっている完成車も多いです。
逆に前後140ミリはかなりマニアックで、シマノは制動力が下がるので推奨していません。
（それでも十分止まれますが・・・。）
下りに自信のある方だけチャレンジしてみて下さい！
リムブレーキバイクでは出来ないこういうカスタムもディスクロードの楽しみですね！
ぜひ好みに合わせてお選びください！！
ワイズロード神戸店
サンデーライド/フィッティング担当
盛山 新太郎
セイヤマ シンタロウ
ご遠方の方、できるだけ早くバイクが欲しい！
そんな方はぜひお気軽にご相談ください！！！
当店は即納準備できているバイクが店内９割以上あります！
ぜひお気軽にご相談ください！！
