【CARRERA ER01】黒+赤で統一したバイク!

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渋谷本館】沢田 周吾 20年01月04日

こんばんは。

  

  

今回紹介します車体は渋谷本館オリジナルカスタムです。

「CARRERA ER01 × FULCRUM RacingZero」

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年式:2019

サイズ:S

価格:40万円相当 ⇒ ASK‼

コンポーネント:SHIMANO 105

  

  

 

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ワイヤールーティーングがよろしくないと変速が重くなったり、

ブレーキの引きが重くなってしまいます。

 

が!

 

このフレームはリアディレ―ラーのワイヤールのティーング優しいですね。

 

リアディレーラーハンガーの近くからワイヤーが出ているとリアディレーラーまでの距離が短くワイヤーがきつくなったりしますがこの車体はそのような心配は無し。

  

 

  

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SHIMANO PROで統一。

ハンドル:LTコンポパクト(400mm)

ステム:LTステム(90mm/±90°)

シートポスト:LTシートポスト オフセット(20mm)

サドル:ターニックス(142mm)

   

このER-01はアマチュアライダーだけでなく、

ロングライドを好む人に持って来いのフレーム。

    

 

  

そしてこのホイールがセットに…

キメちゃいましょう。

「FULCRUM Racing Zero COMPETIZIONE

RED SPOKE MODEL」

を搭載‼

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重量:1,475g

リムハイト:フロント27mm / リア30mm

リム内幅:C17

推奨タイヤサイズ:28c

タイヤタイプ:2WAY-FIT

ベアリング:CULTセラミック

IMG_9244[1]

特徴はなんと言ってもこのハブ。RACING ZEROシリーズの中でも究極の回転性能を備えるCULTベアリングを採用。

一言で言えば「良く回って」「距離が延びる」

 

  

  

IMG_9241[1]

IMG_9246[1]

そしてFULCRUMならではの組み方である、Two to One

スポークパターンで組むことでスポークテンションを均一化し、

他を圧倒する剛性とバランスを兼ね備えています。

 

また、チューブレス、クリンチャー両対応の

「2WAYーFIT」17cなので従来よりもワイドリムに。

魅力はそれだけでなく、リムトップ部分の切削加工により軽量化が実現。

  

  

 

タイヤはPIRELLIの「P ZERO VELO」を使用。

IMG_0769

 

MoToGPやF1などで多く仕様されていますね。

ドライ・ウェットコンディションの両方で優れたグリップ性を発揮し、耐パンク性にも優れています。

  

  

このような組み合わせで重量7,64㎏。

7,2㎏目指せますね…

  

  

  

 


 

 

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と乗り入れ路線を含めても

多くの路線と接続しアクセスしやすい!!

 

 

最近は便利な地下道

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も出来てきて

地上の人混みを避けて移動することも

できるようになりました!!

出口は“2番出口”をご利用ください♪

 

 

 


 

 

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