ワイズロード横浜店のブログをご覧の皆様こんにちは！
カスタムも楽しいブロンプトン、今回はチェーンを交換します。
KMCの１０速用、現行ラインナップの中では最高級な部類のこちら！
かなりゴージャスな化粧箱に入ってます。
スポーツバイクの多段化も１２速まで進み、１０速チェーンのトップグレードの物は今後手に入りにくくなりそうですが、
今ならメーカー在庫、若干ある状態です。
最高の変速性能をもたらすDLCコーティングは、リア２速しか変速のない私のS2にはオーバースペックですが、
軽さと耐久性、なによりルックスの魅力には逆らえません・・・
というわけで作業完了です！
じつはその前にクランク、チェーンリングを換えたのですが、ROTORの NO Q
10、11速用のリングにしたところ、走行時の衝撃でチェーンが内側に落ちるという事態が発生しました。
私のブロンプトンに付いていた純正のチェーンは、薄刃でナローの内径が2.4mm、シマノで言うと６〜８
速用のチェーンにあたりますが、９速以上のチェーンでは内径2.2mmになりますので、純正よりフロント
リングとの相性は良いだろうとふんでの導入です。
しかし１０速用ではチェーン外寸も純正よりも細くなるため、外装２速の変速性能に影響しそうな気もしますが・・・
この格好良さと軽さとトレードオフすることにしました！
ちなみにチェーン重量は、純正と同じコマ数（102）で２２０グラム。
５０グラム程の軽量化でしたがこつこつやるのも楽しいものです！
実際の使用感等はまた後日に続きます？！
2020/2/21 ワイズロード横浜店 中村
