これで最後の検証結果です。
これまでの経緯を知らない方は是非こちらの記事もご覧下さい。
【ケミカル】新バリアスコートの検証結果とMUC-OFF
http://ysroad.co.jp/yokohama/2020/01/29/82386
【ケミカル】MUC-OFF BIKE PROTECT その2
http://ysroad.co.jp/yokohama/2020/02/01/82686
【ケミカル】MUC-OFF検証結果出ました！
http://ysroad.co.jp/yokohama/2020/02/16/84278
最初に施工したのは、1月29日です。
かれこれ1か月ほど経ちました。
当店スタッフ：花井が洗車もせず頑張って汚してくれたのでご報告です。
先ずは以下の画像をご覧下さい。
シートポスト。
こちらには、BIKE PROTECTを施工していません。
そのせいか汚れがバッチリ付いています！！
シートステー。
良い感じに汚れていますが、どちらかと言うと水分が付いていて
その水分に汚れが付着してる感じです。
右側チェーンステー。
こちらも同様、水分に付着した汚れです。
シートチューブ。
こちらも同様、水分に付着した汚れです。
ダウンチューブ裏側。
何故かこちらには、汚れの付着は少なく水分だけでした。
こんな感じでどれも汚れが酷いです。
しかし！！
そもそも、BIKE PROTECTは「汚れの付着を抑える」のではなかったのか？
この謳い文句は言い過ぎですが、
1か月も洗車無しで、ここまで維持できていれば、
本当に良い結果だと思います。
さらに今回は、汚れの付着と言うか、
「水分に汚れが付着して乾いた状態」だと思われます。
施工していないシートポストには、水分ではなく汚れが付着していました。
その後、いつものアレで洗車をしました。
汚れは、非常に簡単に落ちます。
つまり洗車が楽になり、今後の手入れも楽になるという事です！！
素晴らしいです！
洗車後、最近ハマっている新バリアスコートを施工して
更に磨きをして完了です！！！
以下、新バリアスコート施工後の画像です。
ダウンチューブ裏側。
ダウンチューブ上側。
全体画像。
シートチューブ。
こんな感じで、検証を全て終了してみたいと思います。
実際は、新バリアスコートのお陰なのか不明ですが、
車のホイールでも同じような結果だったので、
BIKE PROTECTの効果も有るのではないかと思います。
それでは、また面白い商品があれば紹介したいと思います。
