こんにちは中川です。
TREK EMONDA SL 6 Disc PRO ￥440,000+tax
新型EMONDAが華々しくデビューしました！
全てを犠牲にする事なく空力性能を手に入れました。
そして、何より整備性の高さは素晴らしい！
昨今のワイヤー内装化によって整備性は残念ながら悪化しました。
性能、デザイン性が優先され整備性が二の次なんて事が多いのです。
ワイヤーを内装化する事によって想像しなかったトラブルもあったりしました。
新型EMONDAは整備性が格段に向上しています。
簡単に言ってしまえば変速ワイヤーがフルアウター化しています。
非常によくあるトラブルのSTIレバー内のインナーワイヤー切れ。
イベント直前でショップに持ち込むヒマも無い！
なんて時にも作業の難易度は格段に低く、調整出来る方なら自分で交換出来ます。
ダウンチューブ内でブレーキホースと前後シフトワイヤーが絡まって訳わからん
なんて事にもなりません。
アウター受けが無ければ複雑な工作や補強も必要なくなり
フレームは更に軽く強靭になります。
アウター受けの腐食で廃車なんて目にも遭わないでしょう。
前作もBB下小物を廃止し、溝を掘るだけで実現したアイディアに感心しましたが、
今度は全て無くしてきました。
正に“削ぎ落とす”にふさわしい設計です。
SLRのハンドルの構造もワイヤーホースを溝に這わせる構造に。
変更も容易ですのでSLのハンドルをこちらに変えるのもアリですよ。
意外と見落としがちな整備性の良さは性能です！
売れ行きが良すぎて入手に時間がかかるようになりそうです。
ご検討中の方お急ぎください！
中川 敦嗣
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