ベーシックなアルミ製のピナレロとして、エントリークラスの中でも特別な
存在感があった「PRIMA」が・・・2021年モデルのラインナップには無い？
残念ながら、遂にディスコンとなってしまいました。
〇PINARELLO 2020 PRIMA SORA ￥128,000-+TAX
（現金でのお支払いの場合3％分のポイント付き）
トップチューブを水平（ホリゾンタル）にしたクラシカルなフレーム形状を
はじめ、全体的なシルエットは見事にピナレロしています。
最近のバイクと考えるとヘッドチューブが短めですが、これはロードバイクは
きちんと前傾姿勢のポジションで乗ってナンボ（意訳）というファウスト社長
のスタンスの現れです。
ピナレロハンドリングのキモとなる「ONDA」フォーク。
エアロを重視した新型もいいですが、このうねりのあるフォーク形状の方が
ピナレロらしくて好きという方も多いはず。
ONDAフォークならではのシャープなコーナリングに一度慣れてしまったら
もうピナレロ以外に乗れなくなってしまうかもしれません。
搭載コンポはシマノのSORA（2×9速）
ファンライド向けコンポと考えればその性能は必要十分、タイムを削るような
攻めた乗り方をしない限り大きな不満もでないでしょう。
もう少し走りを良くしたいと言う気持ちが高まってきたら、ホイールとタイヤ
のランクアップがオススメです。特にタイヤをハイグリップものに交換すれば
ピナレロハンドリングがさらに楽しめること間違いなし。
フレームサイズは52。
おおよその適正身長は175cmくらいでしょうか。
（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）
このブルーの他に、マットブラックの52も在庫アリ。
初めてのロードバイクやファーストピナレロとしてはもちろん、走りの良い
セカンドバイクをお探しの方にもオススメな「PRIMA」。
メーカー在庫はすでに完売しているので手に入るチャンスも残りわずか。
チェックはお早めに。
