ちょっと汚れたり傷ついたりしたくらいが逆にカッコいいのでは？
FLAT JACK PINE（バンクス松）という、彩度が低めのマットなグリーンが
細身のクロモリフレームに良くマッチしています。
〇JAMIS 2021 RENEGADE EXPAT ￥148,000-+TAX
S〇とかこのEXPATとか、グレード表記がイマイチわかりにくいJAMISですが
価格的にはS3とS4の間（やや4寄り）くらいのポジションです。
敢えて言えば「S（スチール）3.8」といったところでしょうか。
フレーム素材はクロモリチューブの大定番、レイノルズ「520」。
レイノルズを代表するマンガン・モリブデンの名チューブ「531」風の特性を
クロム・モリブデンで再現したもので、自転車以外にも広く使われています。
多少の傷や凹みではビクともしないクロモリ素材特有の高い耐久性は、ハード
な使い方も想定されるアドベンチャーロードにはピッタリ。
フロントフォークはゴツめのカーボン。
しなやかさというよりは、軽さと剛性を重視したチョイスと思われます。
700×36Cのブロックタイヤは、完全にオフロード走行を前提としたもの。
床のカーペットにもかなり引っかかったので、グリップ力は結構高め。
ブロックが小さくて低いので、比較的締まった路面がメインでしょう。
メインコンポはシマノのTIAGRA（2×10速）
フロントチェーンリングは50-34T、ギア比は普通のロードバイクと同等です。
なので、オン・オフ半々くらいを想定した設計なのでは。
ディスクブレーキはワイヤー引きですが、TRPの対向ピストンタイプを採用。
引きも軽くてタッチもかなりカッチリさせられるのは〇。
フレームサイズは51、54。
おおよその適正身長はそれぞれ170cm/175cmくらいでしょうか。
フレーム各所のマウントを使ってバイクパッキング用にするもよし。
ポジションをしっかり固めて本気のグラベルマシーンにするもよし。
タイヤの太さを活かして、快速・快適な街乗りバイクにするもよし。
色々なパターンに対応可能な、マルチパーパスな1台です！！
