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【BS/ANCHOR】イタリアがジロなら、日本はツアー・オブ・ジャパンだ!!

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大阪本館】小西 真人 22年05月20日

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19日から始まった「ツアー・オブ・ジャパン(TOJ)」!

長野~富士山~相模原~東京の4つのステージで争われる、国内最高峰のステージレースがまさにこのタイミングで行われています!

 

二日目となる今日は、ふじあざみライン(平均10%・最大22%)を登る山頂ゴールのクイーンステージ。

初日の信州飯田に続いてチーム右京の「ネイサン&ベンジャミン」コンビがワンツーフィニッシュと絶好調!

総合争いでも、既に3位以下に1分半以上の差をつけているという・・・

 

国内レースにおけるBSチームの存在感

 

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〇BRIDGESTONE/ANCHOR  RS6 EP  ¥203,500-(税込)

 

今は「チームブリヂストンサイクリング」と言う名称になっていますが、ついつい「ブリヂストンアンカー」と呼んでしまいがち。

この「RS6」はアルミモデルながらコンセプトは軽量レーシングバイク。白・黒・赤のチームカラーも良く似合っています。

 

バイクを効率良く前に進めるための総合研究

 

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レースモデルを語る以上「プロフォーマット」は外せない。

推進力の最大化という一筋縄ではいかないテーマに真っ向からチャレンジした結果生まれたバイクは、どれも「良く進む」と高評価。

欧米の選手のような体格を活かした大パワーが無くても速く走れるというのも、ジャパンブランドであるBSならではの美点です。

 

手を入れるなら軽量化方面がオススメ

 

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搭載コンポはレースモデルを語るに相応しいシマノの105。

8.4kgという重量が実現できたのもリムブレーキ仕様であればこそ。

プロフォーマットの効果でフレームが「良く進む」ので、おそらくですがこのRSホイールのままでも普通に加速していく気がします。

 

来年こそは堺ステージの復活を!

 

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フレームサイズは430。
おおよその適正身長は155cmくらいでしょうか。

(詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします)

 

TOJは残すところ後2日。アップダウンが激しい相模原ステージとド平坦の大井埠頭の周回ステージ。

チームブリヂストンサイクリングの巻き返しは見られるのか??

 

 

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