こんにちは。ロード担当の下山田です。
本日は「変えたら違いが分かる」とよく言われているホイールのカスタムを行いましたのでご紹介致します。
【ホイールカスタム】『ZONDA DB』
今まで数多のホイール交換を行っていますが、都度お客様から「走りが変わった」、「ヒルクライム時のバイクの軽さや反応性が変わった」などの感想をいただくほど違いが分かりやすいパーツになっています。
純正品のままのホイールに乗っている方で走行性能を向上させたいと考えている方はお気軽にご相談ください。
そして今回お客様よりチョイスしていただいたホイールは人気ホイールの『ZONDA DB』
以前、純正のタイヤを交換した際に『タイヤを変えるだけでこんなに走りが変わるなんて』と実感。ホイールを変えたらさらに走りが変わるかもしれないという好奇心が抑えきれず、ホイール交換に至ったというW様。趣味の世界ですので交換は必須ではありませんが、自転車に乗っている方なら少しでも楽に、速く走るということを考えている人が多いと思います。その悩みの解決にホイール交換は深く関わっております。
イタリアを代表する老舗自転車メーカー【CAMPAGNOLO】のアルミホイール路線では万年人気なモデルです。同社は最先端の技術に裏打ちされた性能と、優れたデザイン性を併せ持った製品作りで知られています。
初めてのホイールアップグレードを考え、ネットで調べるとすぐにヒットする大人気ホイールの『ZONDA』。優れたコストパフォーマンスとブランドの高級感が相まって所有力を高めてくれます。
他メーカーで比較されることが多いホイールでは『FULCRUM RACING 5』や『MAVIC KSYRIUM S』が挙げられますが、それぞれ特性がありますのでご興味ある方はお問い合わせ・ご来店ください。
平地やヒルクライムと幅広い用途で使用可能
軽量アルミリムを採用しリムハイトはフロント：26mm、リア：28mmと平地からヒルクライムまで幅広い用途で使用できます。
ディスクブレーキ仕様のためリムブレーキ仕様と違いブレーキシューの接地面を考えなくていいためリム全体真っ黒な仕上がりとなっています。
リム仕様と異なるスポークパターンを採用
ディスクブレーキのストッピングパワーを考慮しフロントホイールにもG3組みを採用。スポーク本数も見直されておりディスクブレーキに最適化されています。
スポーク強度を保つため強化されたリムを使用しているのも魅力の一つ。
プラズマ電解酸化処理を施したフリーボディが搭載
走行性能に直結するハブにはアルミボディを採用しているため軽量かつ回転も優れています。
最後に
純正ホイールからのアップグレードということもあり、車体重量の軽量化は勿論、漕ぎ出しの軽さや反応性など是非とも乗って体感して頂きたいです。
DISCブレーキを採用した車体が増えているため、今後フレームを変えたりした場合にもZONDAを流用できる可能性がありますので大事に長年使用いただけたらと思います。
W様、本日は船橋店をご利用いただき誠にありがとうございました。またカスタムや新車購入等のご依頼お待ちしております。
ホイール参考価格：￥93,500(税込)
[ysid 8050046163865]
