みなさんこんにちは。Y’s Road松山店、最後の良識こと関です。
スタッフのなかでしまなみに行くのが流行っているようなので自分も行ってきました！
今年も残すところあと半月。
そして来年は兎年！
ということで兎に会いに行くことに。
出発が遅くなってしまったので伯方島まで車で移動。
伯方島からライドスタート。
まずは大三島へ。
非常に良い天気！
最高気温15℃と12月にしては暖かい一日。
35ｋｍ/ｈ巡航で飛ばして盛港フェリー乗り場に到着。
しかし中途半端な時間についてしまい、40分くらい時間ができてしまいました。
まわりに何もないので港の前の小さな町を散策。
放し飼いの犬と目が合ってドキリ。
往復￥960。ちょっと高い、、
フェリーがやってきました。
大三島から大久野島に行きます。
そのまま通過して広島方面に行くことも可能。
数十分の船旅です。
フェリーは兎仕様になっていました！
今日のウエア
使っているものや参考になるもののリンクを張るので是非参考にしてください。
ヘルメット OGK イザナギ
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サングラス オークリー EV ZERO 調光レンズ
レンズが日中は黒く、夜は透明になるのでロングライドに最適
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ネックウォーマー
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ジャケット 15℃帯 起毛があり若干通気するタイプ
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夏用ジャージ 暑くなったらジャケットを脱ぐので夏用も着用。
インナー 長袖起毛タイプと通気の良いブリンヤ メッシュインナーを重ねて使用することで暖かさと蒸れにくさを両立。
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ビブ 15℃帯 通気あり、若干起毛のあるタイプ。
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ソックス R×L ペダリング革命 薄手でフィット感抜群
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シューズ シマノ RC9 今日はシューズカバーなし
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バックパック ウインドブレーカー・予備グローブ・ポンプ・レンズなどを入れています。
この格好で昼は運動すると少し暑く、グローブなしでちょうどいいくらい。
夜は止まっていると肌寒く、運動するとちょうどいいくらい。
島が近づいてきました。
大きな鉄塔が目印。
大久野島に上陸！
大久野島は野生（？）のウサギがたくさんいることで有名！
また、戦前、戦時中は要塞、毒ガス工場、風船爆弾製造など軍事機密の島としても知られます。
島のいたるところに要塞時代の遺構が残ります。
うっすらと迷彩塗装の跡も確認できます。
早速ウサギが寄ってきた！
ここのウサギはかなり懐っこく、人めがけて駆け寄ってくるので轢いてしまわないように注意が必要。
広場に移動してウサギを探します。
探すといってもそこかしこにいるのでたくさんいるところを探します。
持参した野菜を上げると食べます。
なでれます！！
ウサギと自転車を一緒に撮りたい！！
しかしこれが難しい、、
ウサギは興味があるところにワッと集まってくる割にはすぐにどっかに行ってしまう。
餌で釣ると人のほうによって来るけど自転車のところに行かない。
餌は手であげないと気付かないし、あげると持ってどっかに行っちゃう、、、
なんとか撮れたけどお尻ばっかり、、
こっち来ないで～
フェリーの時間があるので滞在時間は30分。
急いでフェリー乗り場へ！
行っちゃった、、、
次のフェリーは1時間後。
改めてゆっくり散策します。
発電所跡。
砲台跡
砲座を固定していたであろうボルトが残っています。
島内はこんな道で一周することができます。
自転車で走行可能ですが舗装が悪いところも多いので注意。
海沿い以外はウサギも少ないですが、どこからともなく湧いてきます、、
公衆トイレも充実。
公衆トイレのすぐ横には要塞時代のトイレ跡が、、
毒ガス貯蔵庫跡
道端に落ちているこれは何だろう？
この島では終戦後しばらくしてから、埋め戻された毒ガスが地表に出てくる事故があったそうなのであまり触らない方がいいかも？
ウサギ成分も補充。
よっぽど腹ペコなのか普通の枝食ってる！
帰りのフェリーが来ました。
日が暮れるのが速いですね、、もう夕方でほとんどだれも乗ってない、、
瀬戸内の船窓から～
あたりはついに真っ暗！
本当はこの後もう一つ島に行く予定でしたが断念。
走り足りないので大三島を一周して帰ります。
大三島は一周結構長い上にそこそこ上りもあって走りごたえがありました！
大久野島と大三島を一周して約54ｋｍでした。
本日のバイク
COLNAGO MASTER
乗り心地と気持ちの良い加速を併せ持つフレーム。
イタリアの本社工場で1本ずつ手づくりされています！
クロモリフレームはシルエットが美しいだけでなく、カーボンにも負けない快適さとコントロールのしやすさが魅力。
重いと思われがちですが、多くのカーボンフレームが800グラム前後なのに対し、MASTERは1550ｇ。約800ｇ差。
後はパーツの差なので、平坦では全く重さを感じません！
サドルバッグはVAUDE TUBE BAG
最低限のツールがしっかり入る割にコンパクトで取付方法もバイクを選ばずスマート。
この中にシーラント、クイックショット、携帯工具が入っています。
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ライトは新しくknog. PLUSを買ってみました。
スリムでコンパクト、外観を損なわず、細いところにも取り付け可能！
コンパクトなのに非常に明るい！
地面を照らすほど明るいので後ろだけでなく側面の車にも十分アピールできます！
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フロントライトはBONTRAGER ION PRO RT
1300ルーメンで1.5時間
400ルーメンで6時間
使用できるので、光量・バッテリーとも素晴らしい性能です！
写真のBlendr Low Commuter Light Mountを使えばこのようにボタンを上向きに使用可能。
これによって、
ボタンの操作性がよく、
バッテリー残量が見える、
防水性が高まる、
マウント・ライトへの負荷が減る
などの効果があるのでサイコン下につける方にはおすすめです。
肌寒い季節になりましたが、ロングライドのしやすい気候でもあります。
重ね着して冬も楽しくサイクリングしましょう！
冬にオススメのコースや必要なウエアは是非店頭で聞いてください！！
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