こんにちは、ワイズロード船橋店の高橋です。
今回はSCOTTのADDICT RCのご紹介です。
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SCOTTについて
SCOTTはスイスの総合スポーツブランドで自転車はもちろん、スキー用具などでも有名です。
詳しい解説はコチラ
ADDICT RCについて
どんなバイクか
本モデルはハイスピードなサイクリングやヒルクライムなど、日々のトレーニングやレースに最適な軽量重視のオールラウンダーとなっています。
オンロードならこの1台で平坦から山登りまで柔軟に対応できるタイプのバイクです。
素材
フレーム素材は独自開発のHMXカーボンを採用しています。
下位モデルの無印ADDICTよりもパワーロスが少なく(硬く)、旗艦モデルのADDICT RC ULTIMATEよりも振動吸収性が高い(しなる)素材になっているため万人受けで扱いやすくなっています。
ジオメトリ
前傾姿勢がしっかりとれるレーシングジオメトリとなっています。
また前乗りがしやすく、ハンドリングのキレや加速力に優れています。
派手過ぎないのに個性がある外観
実車はカーキっぽい色とグレーのツートンカラーなっています。
ラメとグラデーション、グロスとマットを巧みに使い分けた独特の風合いに惹かれる方はいらっしゃるはずです。
105 Di2
電動式2×12段変速と油圧ディスクブレーキは間違いない組み合わせです。
個人的なおすすめポイント
エアロハンドル
ハンドルまわりの構成も非常に優秀でアルミのセミエアロハンドルが標準装備されています。
別売りでメーターマウントも販売しているためサイコンやライトの取り付けも問題なく可能です。
個人的にはユンボヴィスマが使っているHIDE MY BELLのSCOTT用カーボンマウントがあるのでそれを使ってみたいですね。
D型シートポスト
エアロ効果を高める専用D型シートポストを採用しています。
またシートクランプも軽量に作られており、わずか12グラムしかありません。
ダイレクトマウントハンガー
本モデルは上記の画像のようにフレームと変速機をつなぐディレイラーハンガーと呼ばれるパーツがダイレクトマウント式になっています。
一般的なものと比べて軽量で剛性が高く、変速精度が大幅に向上するためマニアの間ではトレンドのパーツになっています。
通常はオプション販売が多いですが標準装備でダイレクトマウントになっているのは非常にうれしいポイントです。
Fブレーキまわりの作り込み
フロントブレーキまわりは独自設計でブレーキキャリパー固定用のボルトが露出して空気抵抗にならないようにカウルのようなパーツが付いています。
マグネット式なのでボルトへのアクセスも容易です。
最後に
いかがでしたでしょうか。
在庫はXSサイズ1台のみです。
是非ご検討下さい。
