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こんにちは。松山店青木です。
最近諸事情で予定が空かず、100㎞超えのロングライドに行けていません。
最近は3～40㎞くらいの距離をのんびりと走っています。
ロングライドに行かなくなってから体力がみるみる落ちていく…
（短距離高強度もしなくなったことも影響していると思いますが…）
「無茶なロングライド」 or 「ロングライドで無茶をする」
という私のアイデンティティは消えてしまった…
今後、高強度は家の階段で息切れするようになってからすることにします。
さて、今回はロングライドにオススメな車体のご紹介。
【SCOTT】ADDICT 20
サイズ：Sサイズ
カラー：BLU
価格：￥550,000-
⇩
決算セール松山店店頭販売限定価格！！！
￥3◎◎,◎◎◎-‼
セール価格は店頭在庫のみ！！
価格は店頭にてご確認下さい。
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どう見てもブルーやなくてグリーンやろがいって思っていたのですが
店頭で後ろからチラっと見た時にブルーに見えました。
こういうことか～～～！
いや、にしてもグリーンの方が主体で見えるよ(^▽^)
カラーリングの話ついでに全体のカラーリングに触れていきましょうか。
前方は”グリーン”のラメで後方になるにつれてカーボン地の透けるブラックになっていきます。
トップチューブはマットブラックに塗装されているので全体が引き締まって見えます。
タイヤやサドルのカラーも統一されているので、全体のデザイン性も高いですね。
見た目は最新機なのですが、どこかクラシックな雰囲気を感じます。
タイヤは700×32Cと太めなタイヤを採用しています。
安定感、グリップ力、衝撃吸収性能も向上します。
ちなみに…('Д')
タイヤはセカンドグレードの結構いいタイヤがついてますよ('Д')
ADDICTには「ADDICT RC」シリーズと「ADDICT」シリーズがあります。
簡単にいうとRCシリーズはレース向き、ADDICTシリーズはロングライド向きとなっています。
違いはヘッドチューブの長さであったり、ホイールベースであったり、見た目微々たる違いですがかなり違うんですね。
ジオメトリーって深い。
ロングライド向きだから遅い な～んてこともありません。
元々軽量フレームで名高いADDICT。エンデュランスモデルとはいえ軽いんです。
軽量のメリットは漕ぎ出しの軽さ、登坂性能、走りの軽快さにつながります。
ケーブルもステム下部を通すことによってヘッド周りの杭域抵抗を大幅に下げており
見た目もスタイリッシュになるのでいいこと尽くしですね！
トップチューブとシートステーに落差を付けることで、シートチューブがしなって衝撃を吸収してくれます。
加えてリア三角がコンパクトになるので、反応性も上がります。
コンポーネントは105Di2を採用しています。
ロングライドとなれば自然と変速回数も増えますよね。
機械式変速はレバーを押し込む動作になるので、終盤変速するのがしんどくなってくることも…
そ！こ！で！ Di2ですよ。
ボタン操作になるのでレバーを押し込まずとも「ポチッ」と押してしまえば素早く変速してくれます。
後は優越感ですね。フロントを変速すると「ウィンッ」と機械音を鳴らしながら変速するので
周囲に「俺、Di2なんだぜ」ってアピールできます。
充電忘れにはお気を付けください。
一回の充電で約1000㎞走ると公言されていますが、気温や変速回数などによっても変わってきますので
四国一周等の連泊して走るライドの時には充電器もセットで持っていきましょう。
こちらの在庫は一台のみ‼
一つ下のグレードのADDICT30 YEL Mサイズ（決算セール対象）も在庫しております‼
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2台とも即納可能となっておりますので、当日お持ち帰りが可能です‼
※ご来店のタイミング、店内の混む具合等によっては当日お持ち帰りができない可能性がございます。ご了承ください。
詳しくはお近くのスタッフへお尋ねください‼
お探しの方はお早めにご来店を！なにせセール期間残りわずかですので‼
