「Prologo」の取扱代理店である株式会社メニーズ様の
ご厚意により「Prologo サドル試乗会」を開催します！
開催日の4/27（土）には、株式会社メニーズの担当者様が
サポートでお越し頂けることとなり、
試乗ご希望のサドルがございましたら、
その場でお客様御自身の自転車に取付作業後、
お試しいただくことが可能です。
また、サドルのより詳しいスペックや構造など、
直接聞けるまたとない機会です。
※4/28～5/6の期間は、お貸出し対応（最長3日間）となります。
「Prologo」は 2007年に設立したイタリアンブランドで、
設立当初からプロチーム・ライダーへの供給を行い、
新たなテクノロジーを投入し続けシェアを拡大してきた結果、
現在ではUCIワールドチームの使用率が最も高いブランドです！
勿論、「サドル沼」と言う言葉があるとおり、
乗り方やポジション、坐骨幅等は個々に違うため、
他のライダーが”このサドルが合う”からと言って
自分にも合うとは限りませんが、
だからこそ、試すことが出来るPrologoのサドル試乗会を
是非ご活用ください。
今回テストできるモデルをご紹介！
① NAGO R4 PAS TIROX 137 / 147
② NAGO R4 TIROX 137
③ SCRATCH M5 CPC TIROX 140
④ SCRATCH M5 PAS CPC TIROX 140
⑤ SCRATCH M5 TIROX 140
⑥ SCRATCH M5 PAS TIROX 140 4/28～5/1貸出予約中
⑦ SCRATCH NDR TIROX 140
⑧ SCRATCH EVA TIROX 140
⑨ DIMENTION TIROX 143
⑩ DIMENSION CPC TIROX 143
⑪ DIMENSION NDR T4.0 143
※カーボンレールのモデルはございませんが、
Prologo初の3Dプリントサドル「NAGO R4 PAS 3DMSS」を
展示用でご用意できそうです！
上記サドル同様の試乗は出来ませんが、
店内のスマートトレーナーには取付け予定ですので、
手に取るだけでなく、お座りいただくことは可能です！
NAGO R4 PAS TIROX（137mm／147mm）
2008年にリリースを開始したNAGOシリーズ。
多くの方に愛されたセミラウンドモデルがモデルチェンジ。
Pressuer Map MyOwn Systemによってサドルにかかる圧力を
科学的に分析し、さらに供給している6つのUCI World Teamから
フィードバックを得て開発されました。
Scratch M5と同様のT字型設計で、
後方部に乗車した際に安定した出力を伝達可能です。
Dimensionよりも長いノーズを備え、サドル上での
ポジション自由度が高くなっています。
◎左右2つの独立したパッドは、前・中央・後と
それぞれ厚みが異なる可変密度フォームを使用し、
サポート性と快適性を確保します。
◎137mm/147mmの2ラインナップ幅広の147mmは
さらに快適さを求める方向けで、パッドも厚くなっています。
重量：137mm 193g／147mm 207g
サイズ 245×137mm／245×147mm
[ysid 4716112788489]
[ysid 4716112788496]
NAGO R4 TIROX（137mm）
上記①サドルの中央穴無しタイプ。
中央のActive Base Systemは、穴無しのタイプでも
裏のベースが存在しないことで、会陰部への圧力を
軽減することができます。
[ysid 4716112788526]
[ysid 4716112788533]
SCRATCH M5 CPC TIROX（140mm）
プロ選手の多くが愛用するCPCサドル
次のレベルのパフォーマンスを発揮するために搭載された
CPCテクノロジー。グリップを最大化し、アグレッシブな
ポジショニングが可能です。
サドル上のポジションを素早く、確実に移動するのに役立ちます。
座面とグリップの間に空間を作ることにより、
標準のクローズドサドルよりも+10%のクーリング性能を提供します。
重量：207g
サイズ：250×140mm
[ysid 4711946193379]
SCRATCH M5 PAS CPC TIROX
プロ選手の多くが愛用するCPCサドル
上記③サドルの座面中央穴あきタイプ。
穴無しタイプよりも軽量に仕上がっています。
重量：193g
サイズ：250×140mm
[ysid 4711946193065]
SCRATCH M5 TIROX（140mm）
ペダリング時の踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進させるサドル
Multi-Sector Systemを導入し、異なるそれぞれの独立したパッドが
個別の働きを持ちます。ペダリング時の踏み足・引き足の両方で
自然な動きを促進させながら、サドルに伝達する振動を吸収します。
Scratch M5は、"Tシェイプ"設計で、センターパッドがシャープになり、
快適さとペダリングパフォーマンス向上に貢献します。
従来までのスクラッチと比べ20~30gほど軽量になりました。
サイズ、人間工学、形状のすべてが革新的で、
ロード/オフロード/トライアスロンのすべてに適応しています。
重量：200g
サイズ：250×140mm
[ysid 4711946193348]
SCRATCH M5 PAS TIROX（140mm）
ペダリング時の踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進させるサドル
⑤の座面穴あきタイプ。
重量：185g
[ysid 4711946193300]
SCRATCH NDR TIROX（140mm）
スクラッチシリーズのNDR（エンデューロ）モデル
後方部の2つに分かれたセクションは、
長い登り坂でお尻を引いてペダリングするときに安定感と快適性を
高めるように設計されています。
さまざまな密度のEVAフォームパッドは、
リアセクションで3mm厚くなっており、最大限にサポートしてくれます。
座面は非常に滑らかで、座骨を移動したいときはスムーズに行えます。
SCRATCH NDRは、通常のSCRATCH M5に比べ「解剖学的中心位置」を
5mm後退させて、よりT字型を強調させています。
このソリューションは、長い登りに取り組むときに典型的な後方位置での
ペダリングよりも快適でパフォーマンスが向上します。
実際、ライダーの体重はサドルの後方部、つまり座骨が置かれるパッドが
増えた2つのセクションによって分散されます。
一方、革新的センターフロントセクションは、
ノーズでペダルを力強く踏み込むような場面でも快適なサポートを
提供するために、大きく平らな座面です。
カバーはグリップテクスチャーを備えており、
グリップ力を最大化し前方位置を維持するのに役立ちます。
ベース中央裏が開いているActive Base Systemを備えており、
圧迫が軽減されます。
また、Nylon+CF injected baseに支えられ、
常に快適でライドに集中することができます。
クロスカントリーマラソンの元世界チャンピオン
「エンリケ・アヴァンシーニ」と共同開発された、
過酷な環境に対応するサドル
重量：217g
サイズ：250×140mm
[ysid 4716112787871]
SCRATCH EVA TIROX（140mm）
女性専用の人間工学に基づいた Prologo 初のショートノーズサドル
女性専用の人間工学に基づいた Prologo 初のショートノーズサドル。
5つの女性プロチームへのサポートを行っています。
更にマルタ・カバリ選手（FDJ・スエズ・フチュロスコープ）と
数カ月にわたる研究とフィールドテストにより、
このサドルを完成させました。
2022年にはScratch EVAを使用したカバリ選手が、
アムステルゴールドレース、ラ・フレーシュ・ワロンヌを優勝しました。
レースで勝利するDNAを備えたサドルであり、
最も厳しいワールドツアーの要求に応える快適さも兼ね備えています。
すべての女性サイクリストのパフォーマンスをサポートします。
女性特有の解剖学的形状
新しいScratch EVAは、Scratch M5のT字型の形状を
部分的に採用しています。
Scratch M5はオンロードとオフロードの両方で勝利を収め、
すでに存在する最高レベルのユニセックスサドルです。
ただし、Scratch EVAの形状は、女性の身体によりよく適応するように
再設計され、サドルの『解剖学的中心位置』が
5mm前方に移動されました。
このソリューションにより、シートを前方に移動できるため、
一般的に男性の骨盤よりも広い女性の骨盤のサポート面が増加します。
結果として高いパフォーマンスを維持しながら、さらに快適なサドルです。
可変密度と中央チャンネルパッド
座骨が置かれる後方のパッドはより厚く、
高密度フォームで作られています。
最大限のサポートを提供できます。軟組織が置かれる中央と前方には、
圧力のピークを最小限に抑えるために低密度のフォームの
薄いパッドで作られています。
この厚さと密度の違いにより、サドル中央に安定するチャンネルが
作成され、非常に柔らかいサポート面が形成されます。
女性の解剖学的構造に沿ってシートが適応し、痺れや痛み、
および血流の圧迫を排除します。
Scratch EVAの中央チャンネルとアクティブベースシステム
（中央裏に穴の有るベース）を組み合わせることで、
さらに圧力を解放し、ペダリング中の快適性を高めることができます。
最後に、サドル前端を約10mm広げ、下向きに角度をつけることで、
急な上り坂など先端に座ってペダルを踏む状況でも、
適切なサポート面を確保しました。
重量：232g
サイズ 245x140mm
[ysid 4716112787901]
DIMENTION TIROX（143mm）
前傾姿勢時の着座面積が増え、高出力を維持可能なサドル
サドル前部分の着座面積が増え、エアロポジションや前乗りで
長時間高出力を維持しやすい設計。
人間工学に基づき、のノーズ部分がフラットで前後に
スライドすることが可能。広範囲に設けられたPASは、
パワーロスなく前立腺や生殖器官への痛みを軽減させます。
143mmの幅広設計で安定し、リラックスした状態で走行できます。
重量：192g
サイズ：245×143mm
[ysid 4716112780575]
DIMENTION CPC TIROX（143mm）
CPCを搭載したディメンションサドル
ディメンションにCPC（３Dナノポリマー）を追加したサドル。
路面からの振動・衝撃を吸収しながら、グリップ力が増し、
完璧なポジショニングが可能。
重量：195g
サイズ：245×143mm
[ysid 4711946191221]
DIMENTION NDR T4.0（143mm）
3mmのパッド増量とラウンド形状で長時間のライドにもお勧め！
ロングライドで乗り心地を向上させるため、
ノーマルDIMENSIONに3mmパッドを増量。
丸みを帯びたラウンド形状で、ライダーが自然に骨盤を
回転させるのを助けます。
サドルに傷がつきにくいサイドプロテクター付き。
重量：219g
サイズ：245×143mm
[ysid 4716112780773]
◆ご試乗にあたって
１．開催日時
4月27日（土）
12時～17時まで（受付締切 16時30分）
※試乗可能時間 約15分程を目安にお願いいたします。
4月28日（日）～5月6日（月）
レンタル対応のみ（貸出当日含め最長3日間。
但し、5/5、5/6貸出しは5/6に返却）
お一人様1回に1サドルのみ
※取付作業はお客様ご自身でお願い致します。
各モデル1サドルのみとなります。貸出し中の場合はご了承ください。
２．試乗に必要なもの
①お客様の自転車（4/27）
※4/28～5/6の期間はレンタル対応。
②免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
（保険証、学生証は不可）
試乗、貸出時にコピーを取らさせていただきます。
また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が
必要になります。
③ヘルメット
３．予約などの有無
電話及びご来店時にて予約を承っております。
４．その他
試乗当日が雨天、または路面状況により、
試乗を中止する場合がございます。
また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたり
お客様の安全保護上不適切と判断した場合は
試乗をお断りさせていただく場合がございます。
皆様のご来店をお待ちしております！！
