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本日の志木店 水無×ラチェットＯＨ×Ｄｉ２ポスト短縮
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- 【志木店】野澤 伸吾 16年05月29日
朝一で遠方からお越しのお客様の愛車はＦ８
↑ とっても 綺麗に使用されております。
どっから見ても ピッカピカですね。
今日の作業は ・・・・
チェンリングの交換なのでクランクを抜きました
↑ クランクを抜いた ＢＢ側面
★どんなに 綺麗にお乗りの方でも
この部分は 汚れが溜まるんです！
★わたし・・仕事柄、年中この側面を磨くのですけど・・・
綺麗にしようとすると ＢＢがクルクル共回りしてしまい
汚れが落ちなくて イラッとすんですよね。
でも・・・・ワコーケミカル水無方式だと・・・・
↑ サクッと瞬間で綺麗になっちゃうの。 いやほんと。
お次は カンパのホイールのハブをＯＨしました
後輪のハブボデイを抜いた瞬間
なにかがポロッと落ちました
ガビーン！！ 不意にラチェットの爪が一個落ちたです。
↑ なんと ラチェットのバネが折れてました。
★普通に動いていたのに！！
そうなんです 爪は三個あるので
バネが折れても 一個の爪で可動する場合もあります
これは 恐いですねー
今回は作業中でしたが・・・
もし 気が付かなくて 峠に行って
サイクリング途中で ラチェットが壊れる可能性もあるんです
↑ バネ自体は１７９円です。
志木店にはいつも在庫あります。
↑ クリーニングし 新しいバネを付ける動画
ボディにシャフトが付いている状態でもバネは付けれます
↑ この状態なら安心してサイクリングに行けます
年に一回は この部分をチェックするのが
カンパ＆フルクラム ユーザーには吉でしょう。
さて・・・・・お次は
Ｄｉ２ 使用のイザルコＭＡＸを組みます。
・・・・
↑ この ビルトインバッテリーが内部に入る
シートポスト(付属品) が。。。。。
長いんだなー 東洋人には。
そりゃ 切りますよ
だって サドル高が 出ないんですもの。
そうすると ビルトインバッテリーがね
留まらなくなっちゃうのです！
切っちゃうから・・・・。
↑ でも 切った部分を分解して
バッテリーを留めるアルミの先端を
取り出して再接着すればね
↑ はい 短くなりました！
良かった 良かった
ｂｙ野澤
