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【PINARELLO】プリンス、進化の時。
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- 【大阪本館】盛山 新太郎 17年02月04日
前回に引き続きまして、今回はお正月にご注文いただきましたコンポーネントの乗せ換えです。
SHIMANO「6800ULTEGRA」から「9070DURA-ACE Di2」へと進化です。
チェーンリングは以前導入していただいたabsoluteBLACKを移殖です。
写真を撮り忘れてしまったのですが、リアディレイラーはカーボンドライジャパン製ビッグプーリー化。
absoluteBLACKならビッグプーリーと組み合わせてもどのギア段数でもスムーズに変速が可能です◎
楕円チェーンリングの中では比較的違和感を感じにくく、初心者でも気軽にお使いいただけます。
ホイールは昨年登場したフルクラムのミドルグレード・カーボンクリンチャーホイール「RACING-QUATTRO CARBON」。
ブレーキ面は上位モデルであるフルクラム「SPPED」シリーズや、カンパニョーロ「BORA」シリーズと同じ3ディアマンテ加工が施され、アルミホイールとも遜色ないブレーキ性能。
スポークは先日紹介させていただいたもう一台の「PRINCE」と同じスチール製。
これまたPRINCEと非常に良い相性。
このスペックながら 定価￥152000+税、 ワイズロード販売価格￥136800+税 というお値打ちモデル。
当然店頭在庫もございます。
タイヤはミシュラン「POWER コンペティション25C」でこちらも乗り心地の良さを高めてくれています。
逆に、もう少し走りのキレが欲しくなったらVITTORIA「新CORSA」もオススメ◎
POWERとも遜色ない転がりの軽さと抜群のグリップ性能が病みつきです。
乗り心地はやや硬めですが、このホイールとの組み合わせならアリですね。
最近追加された新カラーのグレーが良い感じです◎
バーテープももちろん(？)イチオシのSUPACAZです！！
ブラック/シルバーロゴがフレームとの相性バッチリ。
もう一台のプリンスとはコンセプトを変えて全体をブラック、シルバー、ホワイトでシンプルにまとめ上げました。
右シートステーにあるカーボン補修の傷跡もこの子の個性。
これからも長く大切に乗ってあげてください(^_^)
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