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【2017model】既にメーカー完売サイズのフレーム入荷です！
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- 【お茶の水レディース館】清水 浩介 17年03月29日
風邪ってわけではないとは思うんでうんですが、ここ最近体調がイマイチな感じです。友人にそれを言ったら花粉症なのでは？っと怖いこと言われてビビってます。健康だけが取り柄みたいなもんですから、それだと取り柄が無くなってしまいます。あー困った…困った…ドーモ、僕こと清水です。
2017年モデル続々入荷していますが、既にメーカーさんでは完売してしまっている物もございます。本日入荷のフレームもご紹介のサイズはメーカー完売状態のようです。
RIDLEYのFENIXです！過去の名作エンデューロフレーム、FENIXが不死鳥の如く復活です！カーボン製バイクとしては末弟モデルという位置づけでありましたが、エースのアンドレ・グライペル（ドイツ）らが2シーズンに渡って北のクラシックで使用。現在は後継モデルにあたる「FENIX SL」にそのポジションを譲りました。だがしかし、今でも欧州などでは販売が続けられており、2017年は日本国内でも復活を遂げました。
素材は耐久性に優れる24Tハイモジュラスカーボンを採用しています。フロントセクションは「DAMOCLES（ダモクレス）」より角断面のチューブ設計「エッジチュービング」を踏襲。ダウンチューブは、ヘッドチューブ側の接合部を縦方向に、BB側の接合部は横方向に拡張することで、それぞれヘッドチューブとBBシェルとの接合部面積を拡大。BBはPF30を採用することでねじれ剛性を高めています。そのことでペダリング効率を向上させてます。
お馴染みのシートステーは中央部分を扁平にすることで振動吸収性を高め快適な乗り心地です。シートチューブの左右を跨ぐようにトップチューブとシートステーを結ぶことで、パワーロスにつながる不要な変形を抑えた設計です。
そして…名車として名高いDAMOCLESの流れを汲んだエッジチュービング仕様のフロントセクションです。ダイアモンドシェープにより、剛性と横からのねじれ耐性が向上しています。
エンデュランス向けなフレームですのでロングライドやツーリングが得意なフレームです。この春にロードデビューを検討されている方。以前FENIXを買い逃してしまった方。如何ですか？メーカーさんではもうサイズXXSは完売状態らしいので、ひょっとしたらこれがワンチャンス・ラストチャンスな展開ですよ！
カラーはRED/WHTなJP16-01Bs
BLK/PNKなJP16-01As
この2色が入荷です！どちらも各1本づつの入荷です…これはもう早い者勝ちな状態です！
RIDLEY/FENIX F/S限定
カラー：JP16-BS(RD/WT/GY)、JP16-AS(BK/GY/PK)
サイズ：XXS(適応身長：150～160cm)
価格：￥138,000+TAX
