【ライドログ24】たまにはドーンと走ってみる【和田・松姫・風張】

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ワイズロード本部】永平 宏行 17年05月08日

バイオレーサーの中の人です。
この週末は1日まるごと妻子と別行動が許されたので、
「昼まで」の制約なく、まとめてドーンと走ってきました。
毎週このくらい走りたいな~♪

 

 

 

 

DSC_4406

 

 

本日のライド
158.4km、2290mUP、TSS296.5、3102KJ、6時間13分

 

 

文中のパワトレ用語については↓こちらで解説しています。

 

パワトレ用語集

 

 

 

 

今日のライドのテーマは、

 

 

・時間に制約が無いので、たっぷり走る
・強度よりも量重視で
・長~い距離を登りたい
・獲得標高稼ぎたい

・距離160km、獲得標高2000m、TSS300を目安に
・初挑戦の和田峠だけは強度上げて
(でも初めてなので9割に抑えて様子見)

 

 

という内容。
結果的には数値目標はほぼ達成。
「長い距離を登る」
というテーマに合う場所を考えて、
10年ぶりに松姫峠に行くこととしましたが、
ちょっと残念な結末に。

 

 

 

 


 

 

 

 

 

まずは人生初の和田峠から。
多摩地区に住んで早25年ですが、
なぜか今まで八王子側から登ったことがありません。
(MTBで上野原側から登ったことは何度かあります)

 

 

多摩地区のメジャー峠への挑戦にちょっと緊張です。
和田峠のスペック:3.6km、平均勾配9%、高低差344m
(ストラバによる)

 

 

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ペダリングモニター170506

 

 

結果:19分10秒、平均264W
初挑戦なので、MAXではなく9割くらいにセーブしました。

 

 

ストラバによると、男子最速タイムは13分3秒!
速!

ちなみに女子の最速タイムでも18分18秒。
登る前にタイムを下調べしていたのですが、
「女子のトップタイム+10%くらいで行けるかな~」
と思っていたら、案の定そんなタイムでした。

 

 

事前情報で、激坂、激坂と聞いていましたが、
青梅・飯能・名栗エリアの峠に慣れているので、
まあ「普通の峠」という印象でした。
それでも平均斜度は9%あるので、
体重のある自分には不向きな峠なのは間違いないです。

 

 

 

 

続いて、今日の大ボス、
(のつもりだった)
松姫峠。

 

 

学生時代から小菅側、大月側共に何度か登ったことがあります。
最後に上ったのは10年前。
まだバイパスのトンネルは工事中でした。

 

 

ところが!
そのバイパスが完成して、旧道は通行不可に...。
(小菅側からは峠までは行けますが、大月側へ峠を越すことはできません)
知らなかった...。

 

 

 DSC_4429

 

松姫峠に行けそうに見えて、
標識通り、左に進路を取ると...

 

 

DSC_4430

 

 

通行止めです。
ここからのロングクライムは諦め、
バイパスのトンネルで小菅側に抜けます。
ここの登り、好きだったんだけどな~。

 

 

 

 

DSC_4435

 

 

3kmの長いトンネルを抜けると、あっという間に小菅。
松姫峠の峠越えを思うと、ワープしてきた感じです。

 

 

大ボスが突如姿を消してしまい、なんだか消化不良なので、
風張峠を奥多摩側から登ってみることにしました。
ここもロングクライムなので、今日のテーマに合致します。

 

 

ペダリングモニター170506_2

 

 

 

結果:44分1秒、平均209W
風張峠(奥多摩側)のスペック:
12.4km、平均勾配5%、高度差588m
(ストラバによる)

 

 

今日は和田峠を除いて、強度よりも量重視だったので、
完全安全パイのL3領域で、じっくりクライムです。

 
 
ちなみにストラバの男子最速タイムは30分48秒!
速!
女子でも45分53秒。
「女子の最速タイムとだいたい一緒」
っていう指標が何か出来上がりつつあるような...
 
 
 
 

 
 
 
 
【おまけ1】
今回の補給。
 
 
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小菅の道の駅にて。
チャーちゃん饅頭。
高菜で塩分補給。
 
 
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同じく。
こちらはアンコで糖分補給。
 
 
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青梅街道沿いにもお店がありますが、
道の駅でも販売中です。
 
 
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先々週のデジャブ的なw
都民の森のカレーパン。
 
 
そのほか、カロリーメイト的なやつ2ブロックと、
エネルギージェル的なやつ一つ、
エネルギー補給系のドリンクをボトル2本、
真水のボトル1本、缶コーヒー1本で、
走行中の補給はまかないました。
 
 
 
 
【おまけ2】
今回のウェア小物。
クラフトのアームクーラー。
薄手でフィット感が良いので、
紫外線を防いでくれるのに、装着感が少なくて良いです。
 
 
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【おまけ3】
本日の撮れ高。
 
 
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和田峠入口のお蕎麦屋さん。
 
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和田峠。
この時点でまだ8時20分w
6時半出発だったので。
 
 
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名勝「猿橋」にも寄ってみました。
この時点で9時43分とか。
早起きは三文の得って感じです。
 
 
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観光船(ゴムボート)も出ています。
 
 
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由来はこんな感じです。
 
 
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地元産の木材を使った自転車ラックもありますよ。
 
 
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松姫トンネルの手前にある高城ダム。
 
 
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八重桜が満開でした。
 
 
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NHKニュースウォッチ9でもダム特集をやるくらいのご時世。
ですが、流石にここにダムカレーはありませんでした。
 
 
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小菅の鯉のぼり。
ドライバーも自転車乗りも、みんな足を止めてみていました。
 
 
 
 
パワトレのお陰で「パワーバンド」が広がり、
上から下まで、使えるパワー領域が広がりました。
結果、160km級のロングライドでも、
連続するヒルクライムでも、
「楽しく」こなせるようになりました。
改めて、パワトレ様様です。
 
 
 
 

 
 
 
 
 

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