【社内試乗会】あの衝撃動画で話題の…試しました!! RESERVE 30

1626
】 17年10月27日

 10/17日 年に一度のイベント「社内試乗会」開催いたしました。

多くの店舗が休業となりお客様には、多大なご迷惑おかけいたしました。

深くお詫び申し上げます。

 


 

 

 

会場には、各メーカーの最新モデルがズラリ…

 

よだれを垂らしながら歩いていた私の目に飛び込んできたのは…

 

1fa75632-706c-4c5d-8e8e-d4d130030cd5-1024x768

↑ !?

 

こ、これは…

 

あのSANTA CRUZが送り出すカーボンホイール

 

RESERVE 30 29ER

 

内幅30MMとワイドなカーボンリムを使用したホイールです。

 

特徴は…

 

「超頑丈!!」

 

この動画を見ていたので…

現物を見た瞬間に試乗車をお借りしていました。

https://youtu.be/VfjjiHGuHoc

 ※ポータルサイトからご覧の場合、動画が正常に再生できません。コチラからご覧ください。

トライアルのプロライダー

ダニー マッカスキルによるカーボンリムの強度試験動画です。

 

空気圧を低くした状態でのドロップオフにも余裕で耐え続け…

最終的にリムのみで走り破壊…

呆れるぐらい頑丈でした。

 

10c8d1ad-981a-440f-9cb9-105083d257dc-768x1024

↑ 究極に頑丈なうえ…

 

生涯保証

 

「壊せたら、ハイタッチでお迎えします。」

 

そんな挑戦的な一文が、ホームページにはございます。

本国アメリカでは、通常使用で破損した場合は、無償交換となるようです。

また、自動車事故等で破損した場合のクラッシュリプレースメントプログラムも完備…

保証外でも低価格で新品を購入可能となるようです。

また、スポークも入手性の高いJベントスポーク、ハブもDT製でした。※インダストリーナイン仕様もラインナップされるようです。

アフターパーツの入手も容易に可能です。

 

私もマッカスキルのように生涯保証に挑戦…

してみたいとも思いましたが、生涯終了するのでやめました。

 


 

 

と、完全にホイールの説明のみで終わりそうですが…

 

 そろそろ車体のご説明を始めます。

 

734f88c0-b981-4dee-81c2-f04560c58d25-1024x768

↑ HIGH TOWER LT CC

 

ホイールサイズ:29インチ

トラベル量:150MM

推奨フォークトラベル:150MM

BB規格:BSA

ヘッドパーツ規格:上IS41、下IS52

エンド幅:BOOST148MM

 


 

 

2016年から登場したSANTACRUZ のフルサス29ERです。

あのセドリック グラシア選手が現在エンデューロレースで使用しているモデルです。

LTとは、LONG TRAVELの略です。

通常モデルが135MMトラベルなのに対し、150MMのロングトラベルでよりアグレッシブなライディングに対応する仕様です。

CCモデルは、Cモデルより高剛性かつ軽量なカーボンとなっております。

 

86a1192c-7d12-4392-97a3-a7c48f38369f-768x1024

↑ HIGHTOWERは、27.5+とのコンパチのため、HIGH/LOWセッティングの変更が可能でした。

LTモデルでは、アッパーリンクからその機構が省かれております。

29ER専用です。

以前のVPPより、ロワーリンクが障害物にヒットしにくい構造となっております。

きつい坂道でも上りやすく、29ERなので自走でトレイルに行くのも楽だと感じました。

HIGHTOWERは扱いやすい!!

身長170以下の私には29ERは無理かなぁ…

なんて思っていましたが…

「これなら乗れる」

と思いました。

 

9ade4478-9efd-4fe4-96d8-1491df611ad7-1024x768

↑ 軽量かつ高剛性のカーボンリム…しかも高強度です。

やっぱりちょっと舗装路を走っただけでも良さは、わかりました。

29ERにとってリムの重量・質は非常に重要です。

 

 7194c8bd-f3b9-4954-9e32-f117bca4bfa0-768x1024

↑ 乗っていて

「ドロッパーのスイッチがない!!」

と焦りましたが…

新型レバーになっていたのを忘れていました。

使い難いと思ったことは一度もなかったですが、不評?だった押し込みタイプからレバータイプに変更されております。

 

ac7b775b-5fd7-473f-9b6e-0888b3b20d1c-1024x768

↑ XO1EAGLE!!

これにも触りたかった!!

MTBの世界では、やっぱりSRAM!!

固めのスプリングテンションでしっかりしたシフトフィールです。

 

王滝SDAのようなレースからパノラマまで楽しみたい欲張りなライダーにぴったりな車体です。

 

あえて、欠点を挙げるとするのなら…

 

「KINGが入れられない…」

 

それだけです。

 

普通にFOXのフォークで組むのもいいですが…

 

DVO DIAMONDを突っ込んで、リアユニットもTOPAZに換装し…グラシア仕様というのもアリですね。

 


 

 

MTB

↑ ワイズロードでMTBをお探しなら…

 

ワイズロード環八店へ!!

 

IMG_1301

↑ 業界No.1でしょう!!

ワイズロードだからできる他店圧倒の在庫量です!!

ワイズロード環八店にしかないプレミアムブランド多数!!

 

IMG_1303

↑ また、フォーク・パーツ類も多数在庫しております!!

 

 

最後に…

 

ご多忙のところ参加していただいた代理店の皆様、貴重な機会をいただけたことお礼申し上げます。

 


 

 

 

 

MAGURA MT5N FRONT IS 6

 

マッカスキルもグラシアも愛用するMAGURAのブレーキ

 

ワイズロードオンラインでも取り扱いございます。

 

コントローラブルな効き、ドイツブランドならではの軽量性、ミネラルオイル採用で高いメンテナンス性を併せ持っております。

シマノに比べる高価ですが、高い性能を誇るこだわりのブランドです。

 

 


 

 

◆お知らせ

・8月よりY’S CLUB ポイント制度開始!!

ゲスト購入より、会員購入のほうが圧倒的にお得です!!

詳細は、コチラから

会員登録をされていない場合は、コチラの手順にてご登録をお願いします。

 


 

 

ワイズロードオンラインのSPHP(スペシャルページ)はこちら!

 

 http://ysroad.co.jp/online/

 


 

ワイズロードオンライン公式Facebookはこちら!

最新情報はこちらにいち早く投稿します!【フォロワー募集中】

https://www.facebook.com/

ysroadonline/

上記商品はワイズロートオンラインでもご購入頂けます。

通販ページは下記リンクをクリック!

MAGURA MT5N FRONT IS 6

一覧へ戻る

Pageの先頭へ戻る