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【ライドログ62】白石練・ハッピー疑惑？！【ベストワットは幻か？】
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- 【ワイズロード本部】永平 宏行 18年04月13日
バイオレーサーの中の人です。
前回3月25日のライドでベストワット更新！
と浮かれていた訳ですが。
今回のライドで
ハッピーパワー疑惑
が浮上。
果たして真実はどこに？
4月8日のライド
145.4km、1875mUP、TSS281、3099KJ、5時間16分
文中のパワトレ用語については↓こちらで解説しています。
どういうことかと申しますと...
タイムが同じで
パワーが低かった
ということ。
3/25 27分1秒、平均280w（20分MMP284w）
4/8 27分2秒、平均266w（20分MMP269w）
差分 平均－14w（20分MMP－15w）
低いパワーで同じタイムなら
本来は喜ばしいのですが...。
省エネ走が出来ている訳ですからね。
とは言っても
「パワーの絶対値」
は高いに越したことはないし、
時間当たりのベストワットの値（MMP）を基に
トレーニングの負荷を決めたり、
ペース配分する訳で、その基準値が
「信用できない（かもしれない）」
というのは結構深刻な問題なのです。
いわゆる
ぬか喜び
ってやつです。
では、この疑惑の差分。
どんな可能性があるか探ってみましょう。
【仮説①ハッピーパワー説】
パワーメーターの温度校正が出来ていなかった説。
この2回のライドの間、パワメの校正はしていないので、
気温が影響したのではないかと。
登坂中の平均気温
3/25 8.4度
4/6 9.3度
あれ？あんまり変わらない。
記憶だと3/25の方が顕著に暖かかった気がしたんだけど...
実はそうでも無かったみたい。
むしろ低かったw
記憶は当てにならんなあ。
【仮説②タイヤ空気圧説】
色々細かく気にしてるように見えて、実はアバウトな性格です。
タイヤの空気圧とか2～3週間放置は当たり前。
乗れればいい的な（良い子はマネしない）。
空気圧
3/25 推定6bar切るくらい？
4/6 7bar（当日の朝入れたから覚えてる）
もし約1barで14wもセーブできるなら安いもの。
元手は￥0だもんね。
【仮説③DLCチェーン凄い説】
この2回のトライで機材が変わったのはチェーンのみ。
伸び伸びのX10SLから新品のDLCチェーンへ。
もしDLCチェーンで約14wもセーブできるなら安いもの。
およそ￥15,000もする超高級チェーンですが、
体を鍛えずに14w分のワットセーブが
できるならむしろコスパ高い！
【仮説④体重が軽くなった説】
4/6のライド後の「乾燥体重」は62kgジャスト。
20数年ぶりに見る数字（要は大人になってからの最低値）。
確かに軽かったわ。
3/25は体重測って無いので参考までに翌3/26の体重。
62.4kg
って400gしか違わないし！
多少影響あったとしても、
どう考えても14wの差は生まれないよな。
【仮説⑤走り方で稼いだ説】
アレです。緩斜面で頑張るやつです。
ついつい「入りから休みがち」な
緩斜面の入り口でダッシュして、
「入りからスピードに乗せて休まない」走り方です。
確かに4/6は意識してそういう走り方をしました。
それを数値で検証する手立てはないかな？
ダンシング率
3/25 2.2%
4/6 1.7%
え？3/25の方がダンシング率高かったの？
これまた記憶は当てにならない...。
なら、ダッシュによるパワー値変動が反映されるVI値は？
VI
（Variability Index＝変動性指標、計算はNP÷AP。詳しくはこちら）
3/25 1.005
4/6 1.006
変んねーしw
しかもVI的には全く意味がないほど限りなく「1」に近い。
も～訳がワカメです。
いったいあの14wの差分は何なんだ？！
あとは風の影響が考えられるけど、
気になるような風は吹いてなかったしな～。
【結論】
「パワーの差分の原因はわからない」
「とりあえず遅くなってはいない」
そうです。
「遅くなっていない」
これが重要です。
パワー値も大事ですが、もっと大事なのは
「タイム」
原因が何かはっきりしないのは気持ち悪いですが、
遅くなってないので、良しとします。
（速くもなってないけどな！）
【おまけ①定峰峠へ】
白石から下るだけで行ける定峰峠へ。
昨年7月以来かな？
茶屋周辺はまだかろうじて桜が咲いてました♪
定峰から麓の「落合」に至る途上で。見事な木と空と雲。
【おまけ②花桃の里へ】
Facebookやブログで見た美しい景色に惹かれて訪問。
が、しかし見頃を過ぎてほとんど花桃は見ることが出来ず...。
ちゃんと花期を調べてから行きましょう！
でもしだれ桜は見事でした。
空も広い。
秩父側に下ろうとして道に迷った峠にて。
（結局秩父側へ行く道じゃなかったw）
はてさて。
「差分14wの謎」を追及するには、
また登るしかなさそうです。
大反響！
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