【ライドログ62】白石練・ハッピー疑惑?!【ベストワットは幻か?】

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ワイズロード本部】永平 宏行 18年04月13日

バイオレーサーの中の人です。

 

 

DSC_7259

 

 

 

 

前回3月25日のライドでベストワット更新!
と浮かれていた訳ですが。

 

 

 

 

キャプチャ_180412

 

 

 

 

今回のライドで

 

 

 

ハッピーパワー疑惑

 

 

 

 

が浮上。
果たして真実はどこに?

 

 

 

 

4月8日のライド
145.4km、1875mUP、TSS281、3099KJ、5時間16分

 

screenshotshare_20180408_135426

 

 

 

 

 

文中のパワトレ用語については↓こちらで解説しています。

 

パワトレ用語集 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

どういうことかと申しますと...

 

 

 

 

タイムが同じで
パワーが低かった

 

 

 

 

ということ。

 

 

 

 

3/25 27分1秒、平均280w(20分MMP284w)
4/8 27分2秒、平均266w(20分MMP269w)
差分 平均-14w(20分MMP-15w)

 

 

 

低いパワーで同じタイムなら
本来は喜ばしいのですが...。
省エネ走が出来ている訳ですからね。

 

 

とは言っても
「パワーの絶対値」
は高いに越したことはないし、
時間当たりのベストワットの値(MMP)を基に
トレーニングの負荷を決めたり、
ペース配分する訳で、その基準値が

 

「信用できない(かもしれない)」

 

というのは結構深刻な問題なのです。

 

 

 

 

いわゆる

 

 

ぬか喜び

 

 

ってやつです。

 

 

 

 

 

 

では、この疑惑の差分。
どんな可能性があるか探ってみましょう。

 

 

 

 

【仮説①ハッピーパワー説】
パワーメーターの温度校正が出来ていなかった説。
この2回のライドの間、パワメの校正はしていないので、
気温が影響したのではないかと。

 

 

 

 

登坂中の平均気温
3/25 8.4度
4/6 9.3度

 

 

 

 

あれ?あんまり変わらない。
記憶だと3/25の方が顕著に暖かかった気がしたんだけど...
実はそうでも無かったみたい。
むしろ低かったw

記憶は当てにならんなあ。

 

 

 

 

【仮説②タイヤ空気圧説】
色々細かく気にしてるように見えて、実はアバウトな性格です。
タイヤの空気圧とか2~3週間放置は当たり前。
乗れればいい的な(良い子はマネしない)。

 

空気圧
3/25 推定6bar切るくらい?
4/6 7bar(当日の朝入れたから覚えてる)

 

もし約1barで14wもセーブできるなら安いもの。
元手は¥0だもんね。

 

 

 

 

【仮説③DLCチェーン凄い説】
この2回のトライで機材が変わったのはチェーンのみ。
伸び伸びのX10SLから新品のDLCチェーンへ。

 

 

DSC_7215 DSC_7217

 

もしDLCチェーンで約14wもセーブできるなら安いもの。
およそ¥15,000もする超高級チェーンですが、
体を鍛えずに14w分のワットセーブが
できるならむしろコスパ高い!

 

 

 

 

【仮説④体重が軽くなった説】
4/6のライド後の「乾燥体重」は62kgジャスト。
20数年ぶりに見る数字(要は大人になってからの最低値)
確かに軽かったわ。

 

 

3/25は体重測って無いので参考までに翌3/26の体重。
62.4kg

 

って400gしか違わないし!
多少影響あったとしても、
どう考えても14wの差は生まれないよな。

 

 

 

 

【仮説⑤走り方で稼いだ説】
アレです。緩斜面で頑張るやつです。

 

急斜面で頑張る

 

ついつい「入りから休みがち」な
緩斜面の入り口でダッシュして、

「入りからスピードに乗せて休まない」走り方です。
確かに4/6は意識してそういう走り方をしました。
それを数値で検証する手立てはないかな?

 

 

ダンシング率
3/25 2.2%
4/6 1.7%

 

 

え?3/25の方がダンシング率高かったの?
これまた記憶は当てにならない...。

 

 

なら、ダッシュによるパワー値変動が反映されるVI値は?

 

 

VI
(Variability Index=変動性指標、計算はNP÷AP。詳しくはこちら

 

 

3/25 1.005
4/6 1.006

 

 

変んねーしw
しかもVI的には全く意味がないほど限りなく「1」に近い

 

 

 

 

 

 

も~訳がワカメです。
いったいあの14wの差分は何なんだ?!

 

 

あとは風の影響が考えられるけど、
気になるような風は吹いてなかったしな~。

 

 

 

 

 

 

【結論】
「パワーの差分の原因はわからない」
「とりあえず遅くなってはいない」

 

 

 

 

そうです。
「遅くなっていない」
これが重要です。
パワー値も大事ですが、もっと大事なのは
「タイム」

 

 

 

 

原因が何かはっきりしないのは気持ち悪いですが、
遅くなってないので、良しとします。
(速くもなってないけどな!)

 

 

 

 


 

 

 

 

 

【おまけ①定峰峠へ】
白石から下るだけで行ける定峰峠へ。
昨年7月以来かな?

 

DSC_7261

 

 

茶屋周辺はまだかろうじて桜が咲いてました♪

 

DSC_7263

 

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定峰から麓の「落合」に至る途上で。見事な木と空と雲。

 

DSC_7264

 

 

 

 

【おまけ②花桃の里へ】
Facebookやブログで見た美しい景色に惹かれて訪問。

 

 

 

DSC_7265

 

が、しかし見頃を過ぎてほとんど花桃は見ることが出来ず...。
ちゃんと花期を調べてから行きましょう!

 

 

でもしだれ桜は見事でした。

 

DSC_7269

 

 

 

空も広い。

 

DSC_7270

 

 

 

秩父側に下ろうとして道に迷った峠にて。
(結局秩父側へ行く道じゃなかったw)

 

DSC_7266

 

DSC_7268

 

 

 

 

 

 

 

 

はてさて。
「差分14wの謎」を追及するには、

また登るしかなさそうです。

 

 

 

 


 

 

 

 

 

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