【渋谷キャノンデールブランドストア】　第３世代SUPERSIX EVOのリムブレーキ仕様にHi-modはないって言うけどさ、ツールで使ってるアレは何？｜情報集約8

: 【渋谷キャノンデールブランドストア】　第３世代SUPERSIX EVOのリムブレーキ仕様にHi-modはないって言うけどさ、ツールで使ってるアレは何？

1917: 【渋谷本館【閉店しました】】間野友輔 19年07月08日

ワイズロード渋谷キャノンデールブランドストアの間野です。
　
6日の土曜日からツール・ド・フランスが始まっていますね。
昨晩の2ndステージはチームタイムトライアル。
　

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"The ride was the right mix of rationality and passion. It looked fast. It looked like we had done our homework. It looked liked they cared about what they were doing." - @wegelius on the #PinkArgyle @LeTour stage two team time trial. Read all about the crucial collective race against the clock over on EFprocycling.com : @ashleygruber @jeredgruber

EF Education First Pro Cyclingさん(@ef.educationfirst.procycling)がシェアした投稿 - 2019年 7月月7日午後1時50分PDT

　
われらがキャノンデールを使用するEF EDUCATION FIRSTは、チームタイムトライアルを28秒差の6位でフィニッシュ。
機材はSUPER SLICEですが、リムブレーキ仕様ですね。
　
　　

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. A.S.O. / @ashleygruber @jeredgruber #TDF2019

Tour de France™さん(@letourdefrance)がシェアした投稿 - 2019年 7月月6日午後1時07分PDT

　
↑のインスタは昨年優勝のゲラント・トーマス（チームイネオス）と2位のリゴベルト・ウランが仲良く？（マークし合った結果？）一緒に1stステージをゴールする写真ですが、チームTTでEFはイネオスから8秒の遅れに済ませることができました。
　
　
……ところで、

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We started the Tour today. Mike Woods? It was his first. “I hyped up the Tour big time for myself, but rolling into Brussels, seeing all the fans, the excitement, everything — today certainly surpassed expectations. I was buzzing for the first 100 kilometers.” He wasn’t the only one. It’s no coincidence that this race somehow captures the public’s imagination. This one is something special for us all. And now it’s here. Underway. The first box ticked. Collective energy saved up as best we could ahead of tomorrow’s all-important team time trial. It’s going to be another big day in Belgium. Follow along. Link ☝ to our first #TDF2019 update over on EFprocycling.com

EF Education First Pro Cyclingさん(@ef.educationfirst.procycling)がシェアした投稿 - 2019年 7月月6日午後2時02分PDT

　
1st ステージの機材、チームは揃いのカラーに塗られた新型SUPERISX EVOを使用していますが、よく見るとリムブレーキとディスクブレーキが混在しています。
　
↑のインスタでは98番ゼッケンのマイケル・ウッズ選手はリムブレーキ、96番のトーマス・スクーリー選手はディスクブレーキを使っています。
　
　
　

あれ？
リムブレーキ仕様のHi-MODフレームって
作らないって話じゃなかったですか？
　
　
　↓　
　
EFの選手も
ノーマルモッドフレームを
使っています！

いくら軽さを追求した新EVOとはいえ、ノーマルモッドのカーボンだと重量はそれなりにあるはず。それでもリムブレーキを使うのは選手の好みを尊重しているのでしょうかね？
　
そんなわけで。
　

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EF EDUCATION FIRSTのプロ選手たちが
ツール・ド・フランスで使うフレームと同じ！
　