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【社員試乗会】フレーム変えたい！ならば特徴的なフォルムの「PHIBRA NEXT」、乗った感想が、ほんとスゴかった…
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- 【池袋本館】神長 範明 19年09月27日
ここ最近、ジワリジワリと問い合わせがある
CARRERA
レーシングモデルが多いなか
コンフォートモデルとして存在する
「PHIBRA NEXT」
この見た目は
PINARELLOのDOGMAと同じくらい、印象に残るデザイン。
唯一無二の形状は
さぞ格別かと想像し、いざ試乗！！
このトップチューブ～シートステイにかけての曲線。
適度なしなりを生み、乗り心地はマイルドな感じに。
速度がガクッと落ちるほど、フレームがしなるわけではなく
巡行速度に影響が出ない、走るペースを維持した
絶妙なフレームの振動吸収性。
レースバイクのような、ギュンと加速する感じはないですが、
同価格帯のカーボンロードに匹敵する漕ぎ出しの良さ。
ブレーキをダイレクトマウントタイプを採用し
タイヤクリアランスを確保。
最大28cが装着できるため、ゆったりとしたライドから
タイヤ幅25cを付け、キビキビとした走行も出来そうですね。
しかし、フレームの良さ以上。
むしろ、バイクの方向性を変換させる威力を発揮した
このホイール。
Lightweight
「MEILENSTEIN」
参考販売価格 ￥510,000+税
リムもカーボン！
ハブもカーボン！！
スポークまでカーボン！！！
いや、インプレしないといけないですが
それを忘れて乗ってしまった…
やはり、モンスターホイールですね。
たぶん30後半の速度で走行してましたが
脚にキツさを感じず。
うん、宝くじ当たったら買いましょう！！
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メーカーにわずかながらフレームの在庫あり。
カラー・サイズによっては納期は変動しますが、
フレーム・パーツを組み合わせていこうと
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2019.9.27. IKEBUKURO KAMINAGA
