【渋谷キャノンデールブランドストア】　　シクロクロスシーズンはもうすぐ終わりですが、１台持ってるとグラベルでも遊べますよ♪｜情報集約9

: 【渋谷キャノンデールブランドストア】　　シクロクロスシーズンはもうすぐ終わりですが、１台持ってるとグラベルでも遊べますよ♪

1726: 【渋谷本館【閉店しました】】間野友輔 20年02月23日

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ワイズロード渋谷キャノンデールブランドストアの間野です。
　
というわけで、２月下旬ともなるとシクロクロスのレースシーズンはほぼ終了。
本日2月23日は関東では『茨城シクロクロス』土浦ラウンドが開催されていますが、関東近郊で残りは
~~3月1日の『湘南シクロクロス』（神奈川県開成水辺スポーツ公園）（エントリー本日まで）~~と、※
~~3月15日の『富士川シクロクロス』（山梨県富士川町道の駅富士川）（エントリー3月8日まで）~~、※
4月19日の『Mistral Cycle Xross Games』（埼玉県吉見総合公園）
のみとなっています。
※コロナウイルスに関する政府要請に基づき中止が決定されました。
　
まあ、今から競技としてシクロクロスを考えると来季（9月以降）になるわけですが、何もレースをするだけがシクロクロスバイクの魅力ではありません。春になればグラベルイベントも増えてきます。
　
そこで、これからでもシクロクロスバイクを用意しませんか？
　

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2019 CAADX TIAGRA SE
カラー：GRA（グラファイト）
店頭在庫サイズ：51（推奨身長175cm前後）
メーカー希望小売価格￥140,000＋税
→道玄坂特価ASK！

　
シクロクロス競技の入門用バイクです。アルミフレームですが、最新のフラットマウント規格のブレーキ台座を採用しているので、ここからパーツ交換などしてのステップアップも可能です。フロントホイールは12mmスルーアクスル、リアホイールは9mmクイックレリーズです。
　　
競技用とは書きましたが、2019年モデルはグラベル遊びのための仕様になっています。タイヤはTOPSTONEにも採用されているWTBの37mm幅のもの。安定感があります。国内シクロクロス大会でも下位のカテゴリーであれば、このタイヤ幅で出場することもできます。安定感があるので安心感があると思います。多分ちょっと重いけど。
　
　
　

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2020 CAADX 105
カラー：BPL（ブラックパール）
店頭在庫サイズ：54（推奨身長180cm前後）
メーカー希望小売価格￥190,000＋税
※即時無料でご加入いただけるY’s Clubカードご提示で
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2019年モデルと同じフレームですが、シマノ105油圧ディスクブレーキを採用した本格派です。タイヤはシュワルベのCX COMPで幅は35mm。絶妙なタイヤパターンで、レースでもグラベルライドにも対応できます。
　
　
　
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こちらタイヤの比較。
上が19年CAADXについている『WTB RIDDLER 700x37C』
下が20年CAADXの『Schwalbe CX COMP 700x35C』

　
なお、キャノンデールのシクロクロスバイクは、ややスタンドオーバーハイト（トップチューブの地上高）が高めですので、推奨身長も表記サイズの割に大きめで表記させていただきました。参考までにSUPER Xでのサイズですが、身長173cmのわたくし間野は51サイズ、身長182cmの山本幸平選手は54サイズに乗っています。
　
わたくしが今、何に乗ってレースしているかというと、こちら。
　
カーボンフレームの2019モデルSUPER Xをカスタマイズしたバイクを使っています。

　
左が2019年モデル（SRAM APEX1）、右が2020年モデル（SHIMANO GRX）
本格的にレースを考えるのであれば、SUPER Xがおすすめですが、メーカー・支店在庫とも現在かなり少ない状態です。早めのご検討をお願いします。
　
　
最後に、シクロクロスとグラベルロードって似てるけど何が違うの？という点ですが、突き詰めさえしなければどちらにも使えます。ただ単純に言えば、シクロクロスは短時間高強度のレースバイク、グラベルロードは長時間低強度のツーリングバイクという違いがあります。シクロクロスレースとグラベルライド、どちらに重点を置くかでバイクの選択をすればいいかなと思います。
そのあたりは以前、こちらで詳しく触れましたので、ご興味あれば……。
　