【TREK PROJECT ONE】重量7㎏新型無線アルテ12s EMONDA SLR7 完成

831
川崎店】奥平 総帆 22年04月17日

DSC_0195

2022 TREK Émonda SLR7

完成車重量約7㎏、超軽量ロードバイクが最新アルテグラ X プロジェクトワンカラーで完成しました。

DSC_0213 

サイズ

52 身長目安165〜170cm前後

※サイズはワイズロード の測定サービス、バイオレーサーにてご確認ください。

 

価格

1,073,600円(税込み)
現金でお支払いの場合、ワイズクラブポイントを19,520ptプレゼント。

 

即納可能

こちらの車体は整備済みとなります
※店内状況により即納できない場合がございます。即納ご希望のお客様は、あらかじめスタッフまでお声がけください。

   

PROJECT ONEカラー

今回はPROJECT ONEにてカラーをNavy Carbon Smoke/Blueにしました。

DSC_0214

 

動画 

新型EMONDAは最速のクライミングエアロロードを目指して作られました。

 

 

フレーム

軽量でありながらフレーム各所、エアロにとことんこだわった形状をしています。

DSC_0208 

 

ハンドル周り

ハンドル周りのワイヤーは全て内臓。

DSC_0215 

 すっきりしたハンドル周りとなっています。

 DSC_0210

 

コンポーネント

DSC_0202 

コンポーネントは最新のSHIMANO R8100系 ULTEGRA
無線電動式ギア + 12速  +  油圧DISCブレーキ
上位のDURA-ACEとの性能差は300gの重量くらいなので必要十分な性能を有しています。

 DSC_0211

新たに再設計されたレバーは非常に握りやすくなっています。
ブレーキキャリパーも新設計となり、よりコントローラブルになりました。

 

ホイール

DSC_0212

Bontrager Aeolus Pro 37TLR Disc Road Wheel

空力解析された最新のリム形状をリーズナブルな価格で実現し、速さ、重量、安定性を手軽にアップグレードできる、高さ37mmのカーボンロードホイールです。

前後ホイール重量1505g

 

サドル周り

DSC_0209 

軽量性と乗り心地を両立させるため、あえてシートチューブは前作そのままに丸パイプにシートますとキャップタイプを採用。
サドルには最新のショートサドルのVERSE ELITEの145mm幅をチョイス

 

フレーム素材 

新型EMONDAのために作られたOCLV800カーボン採用。
空力を重視すると重なってしまうのですが、新しいカーボンを開発することで空力と重量の軽さを両立させました。

 

BB

PraxisT47ShimanoFitBottomBracket_32004_A_Primary

BBが大型BBの新規格T47を採用

DSC_0216 

これによりメンテナンス性の向上、ベアリング自体の高寿命化に成功。
大型になったことで今後のアップグレードにクランクシャフトが30mmのクランクも選択肢の一つに入れられます。

 

特別ガラスコーティング

DSC_0217

最上級フレーム仕様車体なので、他支店ではほとんど行なっていない

WAOYL「SUPA GLASS SEALANT III」スパグラスシーラント3

を特別無料施工済

DSC_8871 (1)

強固な塗装保護力により
耐熱性
耐寒性
酸性雨
などの耐候性を発揮し、紫外線カット機能により塗装面をしっかりガード愛車の色あせ、色むらを防ぎます。
スパグラス・シーランドIIIが新車の輝きを永年にわたり美しく保ちます。 

 

PROJECT ONE

皆さんもご自身の夢の1台を作ってみてください。

00

 

 

 

DSC_0205

一覧へ戻る

Pageの先頭へ戻る