【ワイズロードスタッフ試乗会】新製品試させていただきました！ OGK/KABUTO AEROｰR2｜ワイズスタッフストーリー

: 【ワイズロードスタッフ試乗会】新製品試させていただきました！ OGK/KABUTO AEROｰR2

441: 【お茶の水店】山本研一 23年02月02日

いつもワイズロードお茶の水店をご利用いただきありがとうございます。

本日はワイズロードの社内試乗会として、スポーツバイクデモ前日に行っていただいた社内スタッフを対象とした試乗会の中で展示のあった商品のご紹介です。

自転車は他のスタッフが沢山書いてくれる為、今回は昨年より取扱スタートしましたOGK/KABUTOの新商品についてご紹介させていただきます。

OGK/KABUTO AERO-R2

日本人の頭にフィットする。をコンセプトに持ち、今年まで多くのサイクリストに愛されてきたオージーケーカブトが新しくリリースするエアロヘルメット。

従来、シールド対応モデルといえば、トライアスロンやタイムトライアルに合わせたフラッグシップモデルとして５万円～のような最高級モデルが中心でした。
旧モデルのAERO R1はそこに一石を投じる価格と軽さ、フィット感の良さやメガネとの相性等手軽な汎用性により、ロードレース・トライアスロン等レース参加のお客様だけでなく、一般のサイクリストにも多く愛用される人気シリーズとなりました。

一番よかったのは向上した空冷性能。

ここは間違いなく向上が実感できる作りになっていました。

エアロ形状のヘルメットはどうしても風を採り入れるよりも外へ受け流す形状になりがちで、正直僕個人は暑がりな為苦手です。
実際従来のR1シリーズよりは、当時のモデルでいえば同価格帯の最軽量モデルFLAIRや通気性を維持したV1を愛用していました。

今回のモデルでは前面の空冷性能が通常走行でもしっかり感じられ、内部のエアパスプレートがあっても十分風の侵入を感じられることに驚いています。
エアパスプレートは脱着ができるようなので、暑い場合はさらに外すことで空冷性を向上させられるようです。

当然涼しいだけではありません。
様々な角度から吹き付ける風の影響を低減できる設計で高いエアロ効果を発揮できるよになっています。

上記エアパスプレートは風が入った際に起こる空気抵抗も整えて後方へ受け流す、特許出願中の【エアトンネル構造（PAT.P）】を採用しています。

新設計のBOAダイヤルアジャスター

写真がピンボケしてしまったのでyoutube動画より。
BOAダイヤル採用モデルのKBF-２アジャスター。
上位モデルIZANAGIでも採用しているアジャストシステムは８つの調整ポイントのほか、ミリ単位で微調整のできるボアダイヤル採用で多くの人に好まれるフィット感が出せると安心してご案内できる商品。

頭の固定感は深くガッチリ固定したい個人的にはとても好きな付け心地でした。